12:15 10-06-2026

Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: Eksenel Akılı Motorlar Elektrikliyi Hiperotomobil Sahasına Taşıyor

Mercedes-Benz, Berlin’de YASA eksenel akılı motorların seri üretimine başladı. AMG GT 4-Door Coupe’deki üç ünite 0-100’ü 2,1 saniyede çekiyor.

Mercedes-Benz, Berlin’de eksenel akılı bir elektrik motorunun seri üretimine başladı. AMG için bu sadece yeni bir parça değil: endüstride on yıllardır konuşulan YASA teknolojisi, ilk kez bu üretim ölçeğine ulaşıyor ve doğrudan Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe’ye giriyor.

Üretim, Mercedes-Benz’in en eski tesisi olan ve 1902’den beri faaliyette olan Berlin-Marienfelde fabrikasında kuruldu. Program için 30.000 m², üç atelye ve yedi hat ayrıldı. 98 üretim operasyonundan 35 tanesi dünya çapında ilk olarak nitelendiriliyor; proje kapsamında 30’dan fazla patent başvurusu yapıldı.

Eksenel akılı motor, alışılmış radyal motora göre farklı bir mantıkla kurulmuş. Manyetik akı, dönme ekseni boyunca akar; stator iki rotor arasına “disk” benzeri yassı bir düzende sıkıştırılmıştır. Bu yerleşim, daha küçük boyutlarda yüksek güç yoğunluğu sağlıyor. 2021’den beri Mercedes-Benz bünyesinde olan Îngiliz YASA, bu mimariyi tam da seri üretim olgunluğuna taşıyan firma oldu.

Yeni AMG GT 4-Door Coupe’de bu motorlardan üç tanesi, High Performance Electric Drive Unit blokları içinde çalışıyor. Açıklanan rakamlar: 0-100 km/sa 2,1 saniyede ve azami hız 300 km/sa. Büyük, dört kapılı bir elektrikli için bu artık hiperotomobil sahası — kaputun altında V8 yok, klasik şanzıman yok.

Montaj hattı da sıra dışı adımlarla dolu: bakır bobinlerin lazerle kaynağı, polimer kaynağında yapay zekâ destekli optik kontrol, 9 kN’ye kadar manyetik kuvvet ve statorun 0,1 mm tolerans içinde tutulduğu son montaj. Bu çapta bir mühendislik şu an için premium segmentle sınırlı kalıyor — pahalı elektriklilerin nereye gittiğinin bir göstergesi.

Eskiden AMG elektrikli, kukürdamesi ve hızlanmasıyla ölçülüyordu. Bugün asıl rekabet, kimin daha yoğun ve daha hafif motoru üretebileceği üzerine.