23:33 31-05-2026
Mini Countryman S All4 ile Audi Q3 TFSI quattro: galip Mini
AUTO BILD, Mini Countryman S All4 ile Audi Q3 TFSI quattro’yu karşılaştırdı. Mini hız, tüketim ve fiyatta öne çıktı; Audi konfor ve teknolojiyi aldı.
Audi Q3 ile Mini Countryman S All4, aynı sahada oynuyor: benzinli motorlu, dört çeker ve fiyatını artık sadece logoyla açıklamak istemediğin kompakt premium SUV’lar. AUTO BILD’in karşılaştırmalı testinde galibiyet Mini’ye gitti — gercçi Audi de bazı önemli noktalarda daha güçlü çıktı.
Yeni Audi Q3, Volkswagen grubunun MQB Evo platformunu kullanıyor. Mevcut Mini Countryman ise BMW X1 ile ortak olan FAAR mimarisini kullanıyor. İç mekan açısından birbirine yakınlar, ama hissiyat farklı. Önde Audi, bacak ve omuz mesafesinde daha cömert; opsiyonel spor koltuklar vücudu daha iyi tutuyor. Mini biraz daha toparlı bir oturma sunuyor, ama daha dik govğdesi sayesinde kabin daha ferah hissettiriyor.
Arka tarafta her iki SUV da yetişkin yolcular için elverişli. Q3 standartta uzunlamasına ayarlanabilir, sırtlıkları eğilebilen arka koltuğa sahip; Mini’de bu işlev S paketine dahil. Bagajda Countryman biraz önde: maksimum 1450 litreye karşılık Audi’de 1386 litre. Buna karşılık Q3, 16 kg daha fazla yük taşıyabiliyor. Her ikisi de 2 tona kadar römork çekebiliyor, top ağırlığı iki elektrikli bisikleti taşımaya yetiyor.
İç mekanda Audi daha teknolojik duruyor. MMI experience pro paketi ile sürücü, net bir dijital gösterge paneli, ekran boyunca uzanan bir navigasyon ve head-up display görüyor. Mini ise büyük yuvarlak merkez ekran etrafında örgütlenmiş; işlevlerin çoğu oradan yönetiliyor. Canlı görünüyor, ama menüler her zaman sezgisel değil. Ayrı bir gösterge paneli yok — sürücü, plastik bir levhaya yansıtılan basit bir head-up ile yetiniyor.
Yolda Mini gercçek karakterini ortaya koyuyor. Countryman S All4 daha hafif ve daha çevik; 100 km/s’e Audi’den 0,6 saniye önce ulaşıyor, 160 km/s’te aradaki fark neredeyse 2 saniyeye çıkıyor. Ayrıca tepkiyi ve verimi destekleyen 48 voltluk mild hybrid sistemi var. Q3 böyle bir destekten yoksun, bu yüzden yüksek hızlarda motor daha kaba ses çıkarıyor ve daha zorlanmış hissettiriyor.
Tüketim de Audi’nin aleyhine işledi. Testte Q3 9,3 l/100 km harcadı, Mini ise 7,8 l/100 km’de kaldı. Kompakt premium bir SUV için fark hissedilir düzeyde: alıcı sadece bayide değil, sonra da her benzin durakında ödüyor.
Süspænsiyonda konfor puanı Audi’nin. Sert darbeleri daha yumusak emiyor ve uzun dalgalar üzerinde daha sakin gidiyor. Mini, kötü bozuklukları daha sert aktarıyor, ama virajlarda daha canlı ve hızlı bir tempoyu daha gönüllü takip ediyor. Direksiyon her ikisinde de hassas, frenler güçlü: sıcak disklerle Q3 32,4 m’de, Mini ise 33,4 m’de durdu.
AUTO BILD’in kararı: Audi Q3 TFSI quattro 8,0 notuyla ikinci sırada kaldı. Konforlu, geniş ve sürücü asistanlarıyla iyi donatılmış, ama pahalı ve fazla obur.
Mini Countryman S All4 ise 8,3 puan alarak birinciliği aldı — daha canlı karakteri, daha düşük tüketimi ve daha mantıklı algılanan fiyatıyla. Audi daha sağlam bir ürün görünüyor. Mini ise kompakt bir premium SUV’dan beklenen şeyi daha iyi tutturmuş: yalnızca statü değil, gereksiz ağırlıksız bir sürüş keyfi.