15:51 28-05-2026

Brado Carbon Buggy Tanıtıldı: Minimalist ve Saf Sürüş Deneyimi

İtalyan Brado, karbon fiber monokok, manuel şanzıman ve VW motoruyla dikkat çeken Carbon Buggy'yi tanıttı. Ekransız ve fiziksel kontrollerle donatılan bu araç, modern EV'lere meydan okuyor.

İtalyan Brado, Carbon Buggy'yi tanıttı. Bu araç, ekranlar ve karmaşık yazılımlarla dolu modern elektrikli otomobillere adeta bir cevap niteliğinde. Tamamen farklı bir felsefeyle yola çıkıyor: karbon fiber monokok, açık gövde, manuel şanzıman ve arkaya yerleştirilmiş klasik Volkswagen hava soğutmalı dört silindirli boxer motor.

Projenin arkasında Matías Mussetta ve Andrea Mazzuca var; tasarım ise daha önce Alfa Romeo 8C Competizione ve Audi R8 Spyder üzerinde çalışan Juan Manuel Díaz'a ait. Buggy oldukça kompakt: sadece 3310 mm uzunluğunda, Fiat 500'den kısa, ancak arka genişliği 1810 mm'ye ulaşıyor. Görünüm klasik: yuvarlak farlar, sade şekiller, kumaş tavan ve plaj karakteri.

İç mekanda dijital aşırılık yok. Her şey fiziksel kontrollerle yapılıyor, orta konsolda tek bir gösterge var, deri, denizcilik kumaşları ve titanyum detaylar kullanılmış. Alıcılar iki veya dört koltuklu versiyonu tercih edebiliyor.

Motor seçeneklerine gelince, 63 kW üreten 1.8 litrelik temel versiyon ve 82 kW'lık 2.0 litrelik versiyon var. Güç rakamları mütevazı ama düzen oldukça saf: arkadan itiş, karbüratörler, manuel şanzıman ve minimum ağırlık. Süspansiyonda ayarlanabilir yağlı-gazlı amortisörler kullanılırken, dört tekerlekte de disk frenler var. Lastik seçenekleri arasında BF Goodrich arazi lastiği veya yol kullanımı için Cooper Cobra üzerinde Hybrid Street bulunuyor.

Brado, fiyat, üretim adedi ve hedef pazarlar konusunda henüz bir şey söylemiş değil. Ancak asıl mesele çok açık: Bu, aynı elektrikli kapsüllerden sıkılan, benzin, güneş ve kum kokusu isteyenler için pahalı bir oyuncak.