09:17 27-05-2026

Toyota, Orta Doğu'daki Kriz Nedeniyle Üretimi Kısıyor

Toyota, Orta Doğu çatışmaları ve Hürmüz Boğazı ablukası nedeniyle RAV4, Hilux ve diğer modellerin üretimini kısıyor. Kriz otomotiv sektörünü vurdu.

İran'daki çatışmalar ve Hürmüz Boğazı'nın fiili ablukası, otomotiv sektörünü de vurdu. Toyota, tedarikçilerine yurtdışı üretimini kasım ayına kadar yaklaşık 83 bin araç azaltacağını bildirdi.

Markanın en önemli SUV'lerinden biri olan RAV4, en büyük darbeyi alıyor. Üretim kesintileri ayrıca IMV platformundaki Hilux, Fortuner ve yeni Land Cruiser FJ'yi de etkiliyor. Bunun yanı sıra Probox ve Corolla Touring'in üretimi de kısılacak. Toyota, bunun gerekçesi olarak artan yakıt fiyatları ve Orta Doğu'da zayıflayan talebi gösteriyor.

Şirket, mart ve nisan aylarında da adım atmış, Japonya'daki üretimini Orta Doğu'ya yönelik 40 bin adet azaltmıştı. Mayıs ayında Toyota, Aichi Eyaleti'ndeki Tsutsumi fabrikasında bir hattı iki günlüğüne, Gifu Auto Body tesisinde ise ikinci bir hattı bir günlüğüne durdurdu.

Kesintilerin ölçeği Toyota için önemli. CFO Takanori Azuma daha önce şirketin Orta Doğu'ya yıllık 500 bin ila 600 bin araç ihraç ettiğini ve bu hacmin neredeyse yarısının krizden etkilenebileceğini belirtmişti. Toyota ve Lexus için yıllık plan hâlâ 10 milyonun üzerinde olsa da, net kârın yüzde 22 düşüşle 3 trilyon yene (18,89 milyar dolar) gerilemesi bekleniyor.

Kesintiler yalnızca Toyota ile sınırlı değil. Kaynaklara göre Nissan, Orta Doğu'ya gönderilmek üzere üretilen 1.400 Patrol SUV'yi ABD'ye yönlendirdi ve bu araçlar Armada adıyla pazarlanacak. Bu durum, üreticilerin lojistik ve hedef pazarlarını hızla yeniden yapılandırmak zorunda kaldığını gösteriyor.

Alıcılar için asıl endişe modellerin tamamen ortadan kalkması değil, gecikmeler ve donanım seçeneklerinin azalması. RAV4, Hilux ve Fortuner'ın düşük çıktısı nedeniyle bazı pazarlardaki bayiler daha az araç alacak, bu da indirim olasılığını iyice azaltıyor. Krizde önce aracın kendisi değil, sıra beklemeden satın alma hakkı pahalılaşır.