12:05 12-05-2026
BMW M3 Touring 24H: Nürburgring 24 Saat Yarışı İçin Özel Vagon
BMW M3 Touring 24H, 1 Nisan şakası olarak başlayıp gerçek yarış otomobiline dönüştü. Nürburgring 24 Saat yarışında SPX sınıfında mücadele edecek vagon, 590 beygir gücüne sahip.
BMW M3 Touring 24H, bir 1 Nisan şakası olarak başladı. Şimdi ise Nürburgring 24 Saat yarışı için gerçek bir yarış otomobili. M3 Touring GT3 Evo'nun viral videosu sonrası hayranlar adeta BMW Motorsport'u projeye zorladı. Video 1,6 milyondan fazla izlendi ve yorumlar kısa sürede aracın gerçekten üretilmesi için yalvarışlara dönüştü.
16-17 Mayıs'taki yarış öncesinde vagon nihai görünümüne kavuştu. Sıralama turlarında araç, aynı şakadan gelen gerçek sosyal medya yorumlarıyla kaplandı. Yarış versiyonu ise daha ciddi: siyah bir orta bölüm, arkaya doğru klasik M GmbH renkleri (sarı, kırmızı ve beyaz), yanlarda büyük bir Shell logosu ve sarı gündüz farları ile ızgara çerçevesi. Nürburgring'de gece bu sadece görünüş için değil; sürücülerin trafikte aracı hızlıca fark etmesine yardımcı oluyor.
Mekanik olarak M3 Touring 24H, M4 GT3 EVO'yu yakından takip ediyor. Kuru karterli, revize emişli, çift turbo egzozlu, 590 beygir gücüne kadar çıkabilen yarış tipi 3.0 litrelik sıralı altı silindir P58 motor ve altı ileri sıralı X-trac şanzıman bulunuyor. Güç yalnızca arka tekerleklere aktarılıyor - oysa yol versiyonu M3 Touring sadece xDrive ile geliyor.
Vagon siluetine uyum sağlamak için gövde karbon fiberden yeniden inşa edilmek zorunda kaldı. Arka kapılar sahte paneller, ön kapılar daha kısa ve arka kanat, uzun tavanın aerodinamik cezasını dengelemek için daha geride konumlandırılmış. M4 GT3 EVO'ya kıyasla araç 200 mm daha uzun ve 32 mm daha yüksek. Sürücü koltuğu, güvenli giriş ve çıkış için 60 mm yükseltilmiş.
Araç sekiz ayda monte edildi ve geliştirme Eylül 2025'te başladı. Tüm M4 GT3 EVO altyapısının zaten hazır olması kesinlikle yardımcı oldu.
Nürburgring'de M3 Touring 24H, en üst SP9 sınıfında yarışmayacak. Bunun yerine deneysel ve homolojasyona tabi olmayan araçlara ayrılmış SPX sınıfında mücadele edecek. Direksiyonda BMW fabrika sürücüleri Jens Klingmann, Ugo de Wilde, Connor De Phillipi ve Neil Verhagen yer alıyor. Resmi olarak vagon genel klasman zaferi için mücadele etmiyor, ancak amaç bu değil. BMW, internetin önce şaka olarak reddettiği, sonra gerçek olmasını talep ettiği bir aracı start çizgisine getirdi.