22:31 10-05-2026

Yeni BMW X5 Çin İçin Uzun Dingil Mesafeli ve Elektrikli Seçeneklerle Geliştiriliyor

BMW, yeni nesil X5'in global lansmanına hazırlanırken, Çin için uzun dingil mesafeli varyant ve ilk tam elektrikli iX5'i duyurdu. Yeni ADAS paketi ile geliyor.

BMW, yeni nesil X5'in global lansmanına hazırlanırken, Çin'e özel ayrı bir model için de yeşil ışık yaktı. Çin varyantı 2027'de çıkacak ve BMW'ye göre yine uzun dingil mesafesine sahip olacak. Yerel premium pazarda uzun dingil mesafeleri artık bir lüks değil, neredeyse bir zorunluluk.

BMW CFO'su Walter Mertl, şirketin üç aylık kazanç raporu sonrası yapılan soru-cevap oturumunda lansmanı duyurdu. Çinli bayilerin yeni SUV'u zaten gördüğünü belirtti. Araç, BMW'nin yeni i3 ve iX3 sürücü destek sistemlerinde daha önce işbirliği yaptığı Çinli teknoloji firması Momenta ile geliştirilen bir ADAS paketine sahip olacak.

Kod adı G65 olan küresel beşinci nesil X5, bu yaz tanıtılacak. Çin varyantının iç kodunun G78 olduğu bildiriliyor. Bu, BMW için yeni bir bölge değil—mevcut X5 (G05), 2022'den beri Çin'de uzun dingil mesafeli versiyonu (G18) ile satılıyor. Yeni uzun dingil mesafeli X5'in, aynı zamanda ilk tam elektrikli iX5'in de üretileceği Shenyang'daki Dadong tesisinde monte edilmesi bekleniyor.

Söylentilere göre iX5, bugüne kadarki en büyük BMW elektrikli bataryasına (148 kWh'a kadar) sahip olabilir. Bu, BMW'nin büyük SUV'ları için bir sonraki aşamayı ne kadar ciddiye aldığını gösteriyor. Çin için iş sadece dingil mesafesiyle bitmiyor. BMW, araçlarını yerel tercihlere göre uyarlamalı: daha fazla arka bacak mesafesi, daha dijital özellikler ve Çin'in sürüş ortamında iyi performans gösteren sesli asistanlar ve hizmetler.

Artık sadece premium bir rozet yeterli değil. Alıcılar BMW'yi teknolojiyi hızla yenileyen ve fiyat konusunda agresif rekabet eden Li Auto, Aito, Nio ve diğer markalarla karşılaştırıyor. Kuzey Amerika'da BMW daha önce uzun dingil mesafeli versiyonları atlamıştı, ancak son zamanlarda bu tür modeller Çin dışında da görünmeye başladı.

X5 G78'in aynı yolu izleyip izlemeyeceği belirsiz. İzlemezse, markanın amiral gemisi büyük SUV'u, ikinci neslinde bir iX7 elektrikli varyantına da sahip olacak olan bir sonraki X7 G67 olacak.

Çin'deki X5 G78, güç dengesinin nasıl değiştiğini gösteriyor. BMW eskiden küresel hitlerini Çin'e ithal ederken, şimdi ayrı modeller yaratmak zorunda: daha uzun, daha teknoloji dolu ve yerel alıcı beklentilerine daha uygun.