18:17 04-05-2026

McLaren MCL-HY ve MCL-HY GTR Tanıtıldı: Dayanıklılık Yarışlarına İddialı Dönüş

McLaren, WEC ve Le Mans için MCL-HY yarış aracını ve pist odaklı MCL-HY GTR'yi tanıttı. 707 bg hibrit ve 730 bg saf güç, Project Endurance ile özel deneyim.

McLaren, aynı DNA'yı paylaşan iki yeni modelini tanıttı: MCL-HY ve MCL-HY GTR. İlki, FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası ve 2027 Le Mans 24 Saat için hazırlanırken; ikincisi, Project: Endurance programı kapsamında sadece pist odaklı bir müşteri aracı.

McLaren böylece üst düzey dayanıklılık yarışlarına geri dönüyor. Marka, Indianapolis 500, Le Mans 24 Saat ve Monako Grand Prix galibiyetlerinden oluşan motorsport'un Üçlü Tacı'nın peşini bırakmıyor. MCL-HY'nin homologasyon testlerini tamamlamasına daha yaklaşık bir yıl olsa da, aracın ana teknik detayları şimdiden paylaşıldı.

ACO/IMSA LMDh kurallarına uygun şekilde geliştirilen yarış odaklı MCL-HY'de hafif karbon fiber monokok, çift turbolu bir V6 motor ve MGU hibrit sistemi yer alıyor. Bu kombinasyon toplamda 520 kW, yani yaklaşık 707 bg güç üretiyor. Aracın minimum ağırlığı ise 1.030 kg olarak açıklandı.

MCL-HY GTR, yakın akrabasını andırsa da mühendislik açısından farklı bir yapıya sahip. WEC mücadelesi için düşünülmeyen bu model, yarış hypercar'ına paralel şekilde geliştirilmiş bir pist aracı. Araçta hibrit sistem bulunmuyor; ancak 2.9 litrelik yarış biturbo V6 motoru tam 730 bg güç üretiyor. Kuru ağırlık prototip yarışçıdan daha düşük olsa da McLaren tam değeri paylaşmıyor.

Project: Endurance, sıra dışı bir otomobil sahibi olmanın çok ötesine geçiyor. Programa katılan alıcılar, uluslararası pistlerde düzenlenen altı farklı etkinliği içeren iki yıllık bir takvime dahil ediliyor. ‘Arrive-and-drive’ konsepti sayesinde, katılımcılar sadece etkinlik alanına gitmeleri yeterli; geri kalan her şey – mühendislik desteği, pit ekibi ve profesyonel sürüş koçları – hazır olarak sunuluyor.

Programın kadrosunda McLaren Hypercar Takımı'nın fabrika pilotu Mikkel Jensen, McLaren Sürücü Geliştirme Programı'ndan Grégoire Saucy ve Richard Verschoor ile United Autosports'tan Ben Hanley bulunuyor. Bu da, müşterilerin yalnızca bir hypercar sahibi olmadığı; gerçek bir yarış takımının nasıl çalıştığını birebir yaşatan bir deneyime adım attığı anlamına geliyor.

MCL-HY içinse bu daha başlangıç. Sırada homologasyon süreci, kapsamlı testler ve 2027 WEC sezonuna yönelik hazırlıklar var. McLaren, bir turda hızlı olmanın yetmediği bir disipline geri dönüş yapıyor; burada aracın 24 saat boyunca hiç fire vermeden tam performans çalışabileceğini ispat etmesi şart.