06:43 04-05-2026

Elektrikli otomobil pazarında şok: 15'ten fazla model iptal edildi

Elektrikli otomobil pazarı zayıf taleple sarsılıyor: BMW, Hyundai, Kia modelleri üretimden kaldırdı. Tesla bile Model S ve X'i durduruyor. Detaylar burada.

Elektrikli otomobil pazarı, sadece bataryalı olmanın alıcı çekmeye yettiği dönemi çoktan geride bıraktı. Motor1'in haberine göre, şimdiden 15'ten fazla elektrikli model ya üretimden kaldırıldı ya da yakında satıştan çekilecek. Sebepler ise aynı: zayıf talep, vergi teşviklerinin kalkması, yeni gümrük tarifeleri ve üreticilerin stratejilerini yeniden masaya yatırması.

Bazı projeler daha start çizgisine bile varamıyor. Bu yıl piyasaya çıkması beklenen Acura RSX, üretime hiç giremeyecek. Honda, uzun vadede sürekli kayıp getireceğini düşünerek 0 Serisi sedan ve crossover'ın fişini çekti. Honda-Sony ortaklığından doğan Afeela elektrikli sedan ve crossover da şanslı değil: seri üretime geçemeden rafa kaldırıldı.

Halihazırdaki modeller de bu rüzgardan nasibini alıyor. BMW, i4 ve iX'i ABD pazarından çekiyor; i4'ün yerini zamanla yeni i3 alırken, iX de yakında tanıtılacak iX3'e yol veriyor. Hyundai, 2025'te yüzde 15'lik bir satış düşüşü yaşayan normal Ioniq 6'nın üretimini durdurdu. Kia ise EV6 GT'yi süresiz ertelerken Niro EV'i tamamen sonlandırdı; bayiler de son stokları tüketmeye çalışıyor.

Özellikle dikkat çeken bazı kararlar var. Lamborghini, ilk elektrikli modeli Lanzador'dan, markanın CEO'sunun talebin yok denecek kadar az olduğunu ve bu yatırımın mali olarak sorumsuzluk olacağını açıklaması sonrası vazgeçti. Öte yandan Tesla'nın, 2027 itibarıyla Model S ve Model X'i aşamalı olarak üretimden çıkarıp yalnızca Model 3 ile Model Y'ye odaklanacağı konuşuluyor.

Volkswagen, ABD'de ID.4'ün üretimini sonlandırarak montaj kapasitesini daha çok talep gören benzinli Atlas'a kaydıracak. Volvo'nun en ucuz ve en hızlı modeli olan EX30 ise Amerika'da sadece bir model yılı dayanabildi; şirket, pazar şartlarındaki değişimi gerekçe göstererek modeli piyasadan çekti.

Görünen o ki, ortada elektrikli otomobilin ölümü değil, naif beklentilerin sona ermesi var. Bundan böyle başarı, sadece fişe takmakla gelmeyecek; bir modelin doğru fiyatı, gerçek talebi, teşvikleri ve sağlam iş mantığını aynı anda yakalayıp yakalayamadığı belirleyici olacak.