01:14 16-04-2026

Jeep Compass e-Hybrid'de yeni 1.2 litrelik motor

Stellantis, Jeep Compass e-Hybrid için yeni 1.2 litrelik turbo motor tanıttı. Verimlilik, güvenilirlik ve konfor artırıldı. Hibrit sistem 145 beygir güç sunuyor.

Stellantis, Jeep Compass e-Hybrid için tamamen yeni bir benzinli motor tanıttı. Bu motor, önceki nesilde sorunlu olan 1.2 PureTech ünitesinin yerini alacak. Yenilenen modelin en önemli unsurlarından biri olan bu yeni güç aktarma organı, İtalyan, Fransız ve Alman mühendislerin ortak çalışmasıyla geliştirilen 1.2 litrelik üç silindirli turbo bir motor.

Mühendislerin temel hedefi, verimliliği korurken güvenilirliği ve konforu artırmaktı. Bu amaçla motora değişken geometrili turboşarjer, 350 bar'a kadar çalışan direkt yakıt enjeksiyonu, hem emme hem de egzoz tarafında değişken supap zamanlaması ve bir zamanlama zinciri eklendi. Zamanlama zinciri detayı önemli çünkü bu, eleştiri alan önceki yağ banyolu kayış sisteminden bir kopuşu temsil ediyor.

Mühendisler ayrıca titreşim ve gürültüyü azaltmaya odaklandı. Bir denge mili ve piston grubundaki iyileştirmeler sayesinde motor artık dört silindirli ünitelerle kıyaslanabilir bir konfor seviyesi sunuyor.

Hibrit sistem 48 voltluk bir mimariye sahip. eDCT şanzımana entegre edilmiş 21 kW'lık bir elektrik motoru, 136 beygir gücündeki benzinli motoru destekliyor. Kombine çıkış gücü 145 beygire ulaşıyor ve maksimum hız 195 km/s. Pratikte bu çözümler, üreticilerin geleneksel içten yanmalı motorları hibrit düzeneklere entegre ederek geliştirmeye devam ettiğini gösteriyor. Stellantis'ın geçmiş hatalardan ders çıkardığı açık.

Zamanlama zincirine geçiş ve yeni genel mimari, güç aktarma organına olan güveni yeniden inşa etme girişimi olarak görülebilir. Nihayetinde, gerçek dünya performansı, sadece kağıt üzerindeki teknik özellikler değil, asıl sınav olacak.