17:09 27-03-2026

İngiliz otomotiv endüstrisi 2026'da keskin üretim düşüşü yaşıyor

İngiliz otomotiv endüstrisi 2026'da üretimde %17,2 düşüş, ihracatta baskı ve elektrikli araç trendleri ile zorlu bir dönemden geçiyor. Detayları okuyun.

İngiliz otomotiv endüstrisi 2026'ya önemli bir düşüşle başladı. 32CARS gazetecilerinin incelediği SMMT verilerine göre, otomobil üretimi Şubat ayında %17,2 azalarak 68.061 adete geriledi. Bu, son yılların en kayda değer düşüşlerinden biri olarak kayıtlara geçti.

Üretimde Keskin Düşüş

Binek araç üretimi %10,7 azalarak 65.885 araca indi. Ancak asıl darbe ticari araç segmentinde yaşandı. Bu segmentteki üretim %74'lük sert bir düşüşle sadece 2.176 adette kaldı.

Yerel pazar bile destek sağlayamadı. İngiltere'deki alıcılar için üretim %7,5 gerilerken, yerel pazar için ticari araç üretimi %81,2'lik çarpıcı bir düşüş yaşadı.

İhracatta Baskı

Genel düşüşe rağmen ihracat, üretimin yaklaşık %80'ini oluşturarak kilit bir itici güç olmaya devam ediyor. Ancak tablo dengesiz görünüyor.

AB'ye yapılan sevkiyatlar %5,3 artış gösterdi. Fakat diğer pazarlarda keskin düşüşler yaşandı: ABD'ye ihracat %34,3, Çin'e %66,4 ve Japonya'ya ise %6,8 azaldı.

Sonuç olarak, toplam binek araç ihracatı %11,5 gerileyerek 53.140 araca düştü.

Elektrikli Araçlar ve Yeni Riskler

Elektrikli araçlar, plug-in hibritler ve hibritler dahil olmak üzere elektrikli araç üretimi de %2,8 azalarak 26.629 adete geriledi. Buna rağmen, bu araçların toplam üretim içindeki payı %40,4'e ulaştı. Bu oran, sektördeki yapısal dönüşümü net bir şekilde gözler önüne seriyor.

Jeopolitik gelişmeler ve düzenlemeler ek baskı unsurları olarak devreye giriyor. Yeni AB kuralları ticareti zorlaştırabilirken, Orta Doğu'daki kriz zaten tedarik zincirlerini ve lojistik maliyetlerini tehdit ediyor.

İngiliz otomotiv sektörü zorlu bir evreden geçiyor: talep istikrarsız, ihracat düşüyor ve dış riskler artıyor. Mevcut eğilimler devam ederse, 2026 sektör için son on yılın en zorlu yıllarından biri olabilir.