07:56 19-02-2026

BMW ve Mini araçlarda yağ filtresi muhafazası sorunu ve dava

BMW, New Jersey'deki bir toplu davayla karşı karşıya. Dava, 2014-2021 yıllarında üretilen araçlarda erken arızalanan yağ filtresi muhafazaları nedeniyle soğutucu sızıntılarını konu alıyor. Detayları öğrenin.

BMW, New Jersey'deki bir toplu dava ile karşı karşıya. Dava, erken arızalanan yağ filtresi muhafazaları nedeniyle soğutucu sızıntıları yaşandığını öne sürüyor. Bu durumda, garanti dışı kalan sahipler pahalı tamir masraflarını üstlenmek zorunda kalıyor.

Dava, 2014-2021 yılları arasında üretilen BMW 1-5 Serisi ve X1-X4 modellerinde, ayrıca Mini Cooper, Clubman ve Countryman araçlarında bulunan B46, B48 ve altı silindirli B58 motorlarını kapsıyor. Davacılara göre, muhafazanın en az 150.000 mil (241.000 km) dayanması gerekirken, bazı durumlarda sadece 60.000 mil (96.500 km) sonra değişim gerekmiş. Tamir maliyetleri 4.000 dolara kadar çıkabiliyor.

Dosyada, muhafazanın iç bölmelerinin çatlayabileceği veya eğrilebileceği, contaların ise sızdırmazlığını kaybedebileceği belirtiliyor. Bu da antifrizin yağla karışmasına veya dışarı sızmasına yol açarak motorun aşırı ısınmasına ve arızalanmasına neden olabiliyor. Ayrıca, BMW'nin 2011 civarında alüminyumdan polikarbonat muhafazalara geçtiği not ediliyor.

Bağımsız bir sahip, araç geri çağırma talebiyle bir imza kampanyası başlattı ve yaklaşık 600 imza topladı. Bu motorlara sahip ikinci el araçları düşünen alıcılar için uzmanlar, potansiyel riskleri göz önünde bulundurmalarını ve tamir geçmişlerini kontrol etmelerini öneriyor.