19:39 03-11-2025

Yeni SAIC Volkswagen Lavida Pro üretime girdi: tasarım, teknoloji ve 1.5T DSG

3 Kasım’da SAIC Volkswagen’in yeni Lavida Pro’su üretime girdi: Classic ve Starry tasarımlar, LED farlar, dijital kabin, CarPlay/HiCar, 1.5T EVO II motor ve DSG.

3 Kasım’da SAIC Volkswagen ortak girişiminde yeni Lavida Pro resmen üretime girdi — daha arınmış bir tasarım, daha zeki elektronikler ve modernize edilmiş bir motorla Pro serisine katılan güncel bir sedan.

Dışarıda, Pro ailesinin tasarım dilini takip ediyor: akıcı yüzeyler daha amaçlı detaylarla buluşuyor. Ön bölüm için iki farklı yaklaşım sunuluyor: yatay krom vurgulara sahip Classic ve gece gökyüzünü andıran desenli siyah ızgaralı Starry. Bu ikili, alıcıya otomobilin karakterini farklı bir tonda ifade etme imkanı veriyor. Her iki versiyonda da LED farlar, imza niteliğinde bir ışık şeridi ve aydınlatmalı logo bulunuyor; bu üçlü, ön yüze tutarlı ve çağdaş bir ifade kazandırıyor.

Yan görünüm daha yumuşak ve rafine; arkada ise tam genişlikte yeni bir stop grubu dikkat çekiyor. Boyutlar 4.720 x 1.806 x 1.482 mm, dingil mesafesi 2.688 mm. Jant seçenekleri 15, 16 veya 17 inç olarak sıralanıyor.

İç mekanda Pro temalı kokpit; havada süzülür gibi duran bir bilgi-eğlence ekranı, dijital gösterge paneli ve orta konsola entegre bir kablosuz şarj pedi sunuyor. Akıllı telefon bağlantısı Apple CarPlay, Baidu CarLife ve Huawei HiCar’ı kapsıyor; geniş uyumluluk, günlük kullanımda pratiklik hissini güçlendiriyor.

Kaputun altında, değişken geometrili turbo, 350 bar yakıt püskürtme ve Miller çevrimiyle güncellenen EA211 1.5T EVO II motor yer alıyor. Motor, yedi ileri DSG çift kavramalı şanzımanla eşleştiriliyor — verimlilik ve kesintisiz tepkileri önemseyen sürücülerin ilgisini çekmesi muhtemel, iddialı bir teknik paket.

Genel tabloya bakıldığında Lavida Pro, Volkswagen’in premiuma göz kırpan teknolojiyi ana akım bir sedana nasıl taşıdığını gösteriyor. Tazeleyen dokunuşlar modele enerji ve canlılık katarken, o temiz çizgili Alman ölçülülüğü yerini koruyor.