22:05 04-02-2026

Tesla elektrikli araçlarının aşırı soğukta performansı incelendi

Araştırma, Tesla elektrikli araçlarının Alaska kışlarında -40°C'de verimlilik, sürüş ve şarj performansını analiz ediyor. Soğukta çalışma ipuçları ve verimlilik kayıplarını önleme yöntemleri.

Gerçek dünya operasyonel verilerini kullanan bir araştırma, Tesla elektrikli araçlarının Alaska kışlarında nasıl performans gösterdiğini inceledi. Çalışma, -40°C'ye varan düşük sıcaklıkların verimlilik, sürüş ve şarj süreçleri üzerindeki etkilerine odaklandı.

Bulgular, elektrikli araçların aşırı soğukta bile çalışmaya devam ettiğini, ancak verimliliğin önemli ölçüde düştüğünü ortaya koyuyor. En kötü sonuçlar dışarıda bırakılan araçlardan geldi: dışarıda park edildiğinde, verimlilik daha ılıman koşullara kıyasla %69'a varan oranda azaldı. İncelenen elektrikli araçların hiçbirinde sürüşü imkansız hale getirecek arızalar yaşanmadı.

Isıtmalı alanlarda tutulan araçların belirgin avantajları vardı: daha hızlı ısınıyor ve daha yüksek verimlilik sağlıyorlardı. Şiddetli soğukta şarj daha yavaştı ancak genel olarak mümkündü. Rapor yazarları, mümkün olduğunda kapalı ve ısıtmalı park alanlarına yatırım yapılmasını öneriyor. Bu, verimlilik kayıplarını en aza indirmeye ve bataryanın yükünü azaltmaya yardımcı oluyor.

Genel olarak, çalışma kanıtlanmış uygulamalarla elektrikli arabaların soğuk bölgeler için bile uygun bir ulaşım aracı olabileceği sonucuna varıyor. Bataryaların ve termal yönetim sistemlerinin daha da geliştirilmesinin, elektrikli araçların aşırı iklimlerde kullanımını kolaylaştırması gerektiğini belirtiyor.