03:57 05-08-2026

Toyota GR GT: en Aero Top-version med löstagbart tak kan vara på gång

Enligt japanska Magazine X överväger Toyota en öppen Aero Top-version av GR GT med löstagbar takpanel. Ingen officiell bekräftelse finns ännu.

Toyota GR GT kan få en öppen Aero Top-version med en löstagbar mittentakpanel. Uppgiften kommer från japanska Magazine X. Det finns ännu ingen officiell bekräftelse av projektet, så den framtida versionen kan inte betraktas som en bekräftad seriemodell.

Enligt uppgifterna överväger Toyota två konstruktionslösningar: en lätt panel som föraren tar av för hand, eller en elektrisk mekanism. Det manuella alternativet påverkar vikt och tyngdpunkt mindre, medan den elektriska varianten är bekvämare men kräver extra manöverdon och förstärkt kaross.

Aero Top är ingen fullständig cabriolet. Takets längsgående element, stolparna och karossens bakre del behålls, och det är endast panelen ovanför förare och passagerare som tas bort. Toyota har använt en liknande lösning på Supra-generationerna A70 och A80. Det ger ett öppet kupéutrymme utan den stora styvhetsförlust som ett helt vikbart tak innebär.

Magazine X skriver även om en kraftfullare version av GR GT. Testbilar med större bakvinge, canards och ventilationsöppningar i skärmarna tolkas som indirekta tecken på detta.

Toyota bekräftar officiellt endast vägversionen GR GT och tävlingsbilen GR GT3. Basmodellen använder en 4,0-liters biturbo-V8 tillsammans med en elmotor och en åttaväxlad låda placerad bak. Målvärdena är minst 650 hästkrafter och 850 Nm, en vikt på högst 1 750 kg samt en toppfart över 320 km/h. Lanseringen väntas ske omkring 2027.

Fram till dess att Toyota gör ett officiellt uttalande förblir namnen Aero Top och GRMN, typen av takmekanism, produktionsvolym och tidsplan obekräftade.