11:20 02-08-2026

Ford F-150 2027: den nya 3,0-liters EcoBoost får inte komplett Tow/Haul-paket

En läckt beställningsguide avslöjar en 3,0-liters V6 EcoBoost i F-150 2027 — effekt och vridmoment är fortfarande okända.

Att öka slagvolymen från 2,7 till 3,0 liter framstår som en tydlig förstärkning av Ford F-150. Den preliminära beställningsguiden avslöjar dock varken effekt, vridmoment eller bränsleförbrukning för den nya motorn. Dessutom går det inte att välja det kompletta Tow/Haul-paketet tillsammans med den — en överraskande begränsning för basmotorn i en fullstor pickup.

Enligt det läckta dokumentet ersätter 3,0-liters V6 EcoBoost, med tillvalskod 99C, den tidigare enheten i de flesta volymversioner av 2027 års F-150. Den nya motorn är listad för XL, STX, XLT och de lägre Lariat-utförandena. Ford har ännu inte officiellt bekräftat förändringarna, så konfigurationerna kan fortfarande justeras.

Dagens 2,7-liters EcoBoost ger 325 hk och 542 Nm och är standard i F-150 XL och XLT för 2026. 3,0-litersversionen av samma Nano-familj ger i Ranger Raptor 405 hk och 583 Nm — men dessa siffror kan inte utan vidare överföras till F-150, eftersom turboinställningar, kylning och mjukvarustyrning kan skilja sig åt.

Att Tow/Haul saknas betyder inte att den nya F-150 inte kan dra släp: en integrerad släpvagnsbromsstyrenhet kommer fortfarande att finnas tillgänglig separat. Men köparen går då miste om det kompletta fabrikspaketet så länge man inte väljer en annan motor. Priser och maximal släpvagnsvikt har inte publicerats ännu.

Så länge kan 3,0-liters EcoBoost inte kallas en förbättring: innan effekt, bränsleförbrukning och dragsiffror publiceras är den enda bekräftade förändringen den ökade slagvolymen.