17:45 30-07-2026
VW ID.7 för 43 990 euro: så mycket kostar det mindre batteriet
Instegs-ID.7 med 59 kWh batteri kostar 43 990 euro och anger 474 km WLTP, medan 77 kWh-versionen går på 48 990 euro och 599 km. På motorvägen räknar EV Database med 270 till 350 km.
Att spara 5000 euro kostar 125 km angiven räckvidd. Volkswagen säljer redan instegsvarianten ID.7 Limited Edition i Europa för 43 990 euro, med 59 kWh användbar batterikapacitet och upp till 474 km enligt WLTP. Versionen med 77 kWh-batteri kostar 48 990 euro och lovar 599 km. Priserna och utrustningsnamnet kommer från den nederländska prislistan; i Polen och hos tyska importörer säljs samma bil som ID.7 Pure.
På pappret är instegs-ID.7 fortfarande en långfärdsbil, men motorvägen avslöjar kompromissen snabbt. Med en förbrukning på cirka 18 kWh per 100 km räcker ett fullt batteri ungefär 330 km. Beräkningsmodellen från EV Database ger 270 km på vintern och 350 km i milt väder vid jämna 110 km/h. Snabbare går det ändå inte: instegsversionen är begränsad till 160 km/h, medan varianten med stort batteri går 180 km/h.
Mellan snabbladdningarna används sällan hela 59 kWh, utan främst fönstret från 10 till 80 %. Det motsvarar runt 41 kWh energi, så den verkliga etappen landar på 220–250 km. Laddning från 10 till 80 % tar omkring 27 minuter med en topp på 160 kW, medan det större batteriet tar emot upp till 185 kW. Hemma, på 11 kW växelström, är instegs-ID.7 uppe på 100 % igen efter 6,5 timmar.
Köparen förlorar varken måtten eller användbarheten hos de starkare ID.7-versionerna: längden är 4961 mm och bagageutrymmet rymmer 532 liter. Bakmotorn ger 204 hk och accelerationen till 100 km/h tar 7,9 sekunder mot 6,5 sekunder i 286 hk-versionen. Kombin ID.7 Tourer med samma batteri börjar på 44 990 euro och klarar 463 km i WLTP-cykeln. 32CARS har tidigare jämfört elbilar efter verklig räckvidd och inte bara efter WLTP-siffror.
Merpriset på 5000 euro för 77 kWh-batteriet ger 18 extra kilowattimmar, 125 km WLTP-räckvidd och 82 hk därtill. För vardagskörning räcker instegsversionen, men på regelbundna motorvägsresor innebär besparingen ett stopp ungefär var 220 till 250 kilometer. I budgeten hör även värmepumpen hemma: Volkswagen säljer den som separat tillval för 1190 euro och kallar den rakt ut ett sätt att optimera räckvidden.