14:57 26-07-2026
Mercedes G-klass Cabriolet: fast taksektion kvar över framsätena, premiär 2026
Mercedes visar för första gången hur suffletten på G-klass Cabriolet fälls ned. Över framsätena sitter en kort fast metallsektion kvar och bakom andra sätesraden står en kraftig störtbåge.
Mercedes-Benz har för första gången visat i detalj hur suffletten på nya G-klass Cabriolet fälls ned. Teasern bekräftar den fyrdörrars karossen och reservhjulet som sitter kvar baktill, och de officiella bilderna svarar på huvudfrågan: den här G:n öppnas inte helt. Över framsätena sitter en kort fast metallsektion kvar och bakom andra sätesraden reser sig en kraftig störtbåge, så den öppna ytan blir märkbart mindre än väntat. Den slutliga versionen har tillverkaren ännu inte visat.
Det tredje bromsljuset har flyttat in i reservhjulskåpan och den hopfällda suffletten läggs precis framför den. Mercedes-Benz har inte publicerat någon officiell teknisk beskrivning av mekanismen, och den blivande ägaren bryr sig ändå mer om annat: hur mycket bagageutrymme som blir kvar, om taket går att öppna med delvis lastad bil och hur lätt enskilda ställdon, tätningar och sensorer går att byta.
På teasern syns tydliga AMG-drag. Byggs cabrioleten verkligen på G 63 får den 4,0-liters twinturbo-V8 med 585 hk och 850 Nm. Vanliga G 63 når 100 km/h på 4,4 sekunder, men den öppna versionen kan bli långsammare på grund av extra karossförstärkningar och takmekanismen. Exakt vikt och prestanda har inte angetts.
Avsaknaden av en fast takpanel kräver förstärkning av golv, stolpar och dörröppningar. Styvheten i terräng behålls, men plåtreparationer blir krångligare. Efter en allvarlig krock måste inte bara ram- och karossgeometrin kontrolleras, utan även passningen på takets infästningspunkter: redan en liten förskjutning kan störa låsen och tätheten.
Mercedes har tidigare kallat den öppna G-klassen för en specialversion och lovat att sälja den på nästan alla stora marknader, USA inkluderat. Vi räknar med premiär före utgången av 2026, produktionsstart i Graz under första kvartalet 2027 och de första leveranserna till våren, men bolaget har varken bekräftat datum eller pris.
Med begränsad serie och en betydligt mer komplex kaross hamnar Cabriolet tydligt över vanliga G 63. Före beställning lönar det sig att få skriftligt vad garantin täcker på tak, karosselektronik och åtgärdande av läckage.