14:20 19-07-2026

SU7 Ultra Extreme: Xiaomis mer aggressiva aeropaket siktar in sig på Taycan Turbo GT

En kamouflerad Xiaomi SU7 Ultra-prototyp, möjligen kallad Ultra Extreme, är tillbaka på Nürburgring med ett nytt aeropaket för att kapa 9,4 sekunder till Porsche Taycan Turbo GT.

Xiaomi är tillbaka på Nürburgring med en mer aggressiv version av SU7 Ultra, efter att ha förlorat rekordet i klassen för elektriska representationssedanar. Den kamouflerade prototypen har fått ett nytt aerodynamiskt paket, men beteckningen ”Ultra Extreme”, en eventuell effektökning och till och med produktionsstatus är fortfarande bara spekulationer.

Den största förändringen sitter bak: ovanför bagageluckan tronar nu en stor tvådelad bakvinge med övre infästning. Carscoops utesluter inte ett system för luftmotståndsreduktion av typen DRS, men någon bekräftelse finns inte. Fram syns en annan stötfångare, större luftintag, en splitter och styrande element vid hjulen. Ventilationsöppningar i de främre skärmarna och en mer utvecklad diffusor märks också.

Uppdateringen känns logisk. Produktionsversionen av SU7 Ultra med bankpaket körde Nordschleife på 7 minuter och 4,957 sekunder, medan Porsche Taycan Turbo GT med Manthey-kit senare noterade 6 minuter och 55,533 sekunder – en skillnad på 9,424 sekunder mellan de två officiella tiderna.

Dagens Xiaomi har tre elmotorer med en sammanlagd effekt på 1 548 hästkrafter. Bolaget har ännu inte uppgett om testbilen får en kraftfullare drivlina. De synliga förändringarna pekar därför främst mot ett försök att öka nedtrycket och kurvhastigheten, snarare än en bekräftad effektökning.

Avgörande blir till syvende och sist projektets status. Xiaomi skulle kunna göra om prototypen till en ny produktionsvariant eller ett begränsat bankpaket, men just nu testas bilen på Nürburgring utan annonserat pris, lanseringsdatum eller tekniska specifikationer. Enligt 32CARS.RU.