15:26 16-07-2026

Volkswagen Multivan: 245 hästkrafters 4MOTION-hybrid kostar mer och har färre säten än dieseln

Volkswagen har avslöjat de första priserna på den uppdaterade Multivan: TDI-diesel från 55 089 euro med åtta säten, och laddhybriden eHybrid 4MOTION med 245 hästkrafter från 62 492 euro utan åttasitsalternativ.

De första priserna på den uppdaterade Volkswagen Multivan avslöjar modellens största kompromiss: köpare måste välja mellan åtta säten och hybrid fyrhjulsdrift. Den nya sätesindelningen är förbehållen dieselversionen, medan eHybrid 4MOTION är byggd för dem som laddar regelbundet och inte behöver maximal kapacitet.

I Sverige kostar Multivan TDI 150 i utrustningsnivån Life 55 089 euro utan rabatter. Framhjulsdrivna varianten har en dieselmotor på 150 hästkrafter kombinerad med DSG-växellåda. Det är enbart denna version som erbjuder åttasitslösningen, där passagerarna i de två bakre raderna kan sitta vända mot varandra.

Laddhybriden eHybrid 4MOTION börjar på 62 492 euro i utrustningsnivån Trend. Systemet kombinerar en 1,5 TSI turbobensinmotor med två elmotorer för en sammanlagd effekt på 245 hästkrafter. Ett batteri med 19,7 kWh nyttokapacitet ger nästan 100 km elektrisk räckvidd. När batteriet är tomt kan den främre elmotorn fungera som generator och driva den bakre elaxeln, vilket håller fyrhjulsdriften tillgänglig.

Multivan erbjuds fortsatt i två karosslängder, 4 970 och 5 170 mm. Kupén har fått en 12,9-tums infotainmentskärm, belysta touchreglage, 25 W trådlös telefonladdning och USB-C-portar på upp till 60 W. DSG-växelspaken har flyttats till rattstången, vilket frigör plats på mittkonsolen.

Den europeiska lanseringen väntas i oktober 2026. För familjer som ofta gör långa resor framstår dieseln som mer praktisk tack vare de åtta sätena och oberoendet från laddinfrastruktur. Hybriden är bara meningsfull med daglig laddning – annars slutar ägaren med att ständigt släpa på ett tungt batteri utan att någonsin utnyttja dess huvudfördel.