10:48 16-07-2026
Chip Motors: elbil för 15 000 dollar som parkerar sig själv med hjälp av fjärrförare
Startupbolaget Chip Motors i Miami har öppnat beställningar för en liten elbil med fjärrförartjänsten Chip Go!, som kör bilen tom till en parkering.
Startupbolaget Chip Motors, med bas i Miami, har öppnat beställningar för Chip, en kompakt elbil byggd för kustnära städer, inhägnade bostadsområden och korta resor i närområdet. Fyrsitsiga versionen med mjukt tak börjar på 15 000 dollar. Sexsitsversionen är prissatt till 18 000 dollar, exklusive skatter och tillval.
Bilen tillhör den amerikanska kategorin lågfartsfordon: toppfarten är begränsad till 25 mph, ungefär 40 km/h. Chip är inte tänkt för motorvägar eller vanlig snabb trafik – den är byggd för korta sträckor i stadsmiljö.
Ett batteri på cirka 15 kWh ska ge upp till 100 miles, det vill säga 161 km, räckvidd. Effektiviteten förklaras av den låga farten och den låga vikten, men siffran kommer tills vidare enbart från tillverkaren och har inte bekräftats av oberoende tester. Elmotorerna är inbyggda i hjulen, och fram finns ett stängt bagageutrymme. Dörrar, olika karossfärger, hållare för surfbräda och andra delar säljs separat.
Den mest utmärkande funktionen heter Chip Go!. Efter att passagerarna har stigit ur kan ägaren kalla på en fjärroperatör som via mobilanslutning kör den tomma bilen till en parkeringsplats. Det handlar inte om autonom körning: i det här första skedet styr en människa bilen på distans, och tjänsten säljs i paket om minuter eller timmar. Företaget säger sig ta ansvaret under sådana sessioner.
På sikt vill utvecklarna lägga till autonominivå 4. Tills vidare har Chip runtomkameror och en frontradar, men ingen lidar, och ett produktionsklart självkörande läge är inte bekräftat. De första leveranserna av det USA-byggda fordonet planeras till 2027 i Florida.
Köpare bör se Chip inte som en billig ersättning för en vanlig bil, utan som ett säkrare alternativ till en golfbil. Hur praktisk fjärrparkeringen visar sig bli beror på anslutningens kvalitet, tillgången på operatörer och lokala tillstånd; utan den funktionen återstår en vanlig, långsam stadsbil.