08:14 15-07-2026
Horses nya D20 startar på metanol vid -40°C, men vanlig bensin får inte hjulen att snurra
Horse Powertrain har presenterat specifikationerna för räckviddsförlängaren D20, som drivs med metanol: en 2,0-liters turbomotor kombinerad med en axialflödesmotor som startar vid -40°C, men inte fungerar med vanlig bensin.
Horse Powertrain har presenterat specifikationerna för sin metanoldrivna räckviddsförlängare D20. Det rör sig inte om en vanlig motor som driver hjulen direkt, utan om en del av ett hybridsystem som genererar el till drivenheten. Den viktigaste begränsningen: aggregatet är byggt för ren metanol, så att hälla i bensin utan en separat anpassning fungerar helt enkelt inte.
Kärnan i systemet är en turboladdad fyrcylindrig motor med en cylindervolym på 1,974 liter och direktinsprutning av metanol. Ett högenergitändsystem gör kallstart möjlig ner till −40 grader Celsius. Den kontinuerliga eleffekten uppges till 100–120 kW, vilket motsvarar ungefär 136–163 hästkrafter.
De angivna 2 kWh el per liter bränsle innebär att det teoretiskt skulle krävas cirka 20 liter metanol för att producera 40 kWh. Men att direkt översätta den siffran till förbrukning per 100 km är inte korrekt: Horse har ännu inte namngett fordonet, dess vikt, aerodynamik, batterikapacitet eller förlusterna i den specifika drivlinan. De räckviddsberäkningar som andra medier publicerat förblir därför uppskattningar, inte certifierade siffror.
Metanol har lägre energitäthet än bensin och diesel, och dess kemiska egenskaper kräver korrosionsbeständiga ledningar, tätningar och insprutare. Miljöpåverkan beror även på bränslets ursprung: metanol tillverkad av kol eller naturgas och förnybar e-metanol har mycket olika koldioxidavtryck.
Horse har ännu inte uppgett vilken serieproducerad modell som först får D20, eller när produktionen startar. Tills vidare är systemet först och främst en teknisk kuriositet: innan det finns ett verkligt fordon, bekräftade leveranser och tillgänglig M100-tankning är det för tidigt att bedöma driftskostnader, servicevänlighet eller tillförlitlighet på vintern.