03:00 14-07-2026

Ford Super Mustang Mach-E: seger i Goodwood på 41,98 sekunder, snabbare än nya Formel E

Romain Dumas vann Goodwoods tidtagna Shoot-Out i den elektriska Super Mustang Mach-E och slog till och med den nya Formel E Gen4-bilen.

Lägg till 32CARS bland dina föredragna Google-källor

Goodwood visade åter att en elbil inom motorsport inte längre behöver någon skonsamhet. Snabbast upp backen blev Ford Super Mustang Mach-E — en extrem maskin byggd inte för visningshallen utan för Pikes Peak. Romain Dumas körde den avslutande Shoot-Out-omgången på 41,98 sekunder och lämnade till och med den senaste Formel E Gen4-bilen bakom sig.

Seriemodellen Mustang Mach-E bidrar här bara med namn och utseende. Super Mustang Mach-E byggdes för ”loppet mot molnen”, där Dumas för tre veckor sedan vann Pikes Peak med tiden 8:18,202. I Goodwood fungerade samma filosofi även på en betydligt kortare sträcka: omedelbart vridmoment, aerodynamik och tävlingsinställningar visade sig effektivare än den klassiska formeln ”kraft plus ljud”.

Försprånget till Formel E var litet men symboliskt. Dan Ticktum i Gen4-bilen satte 42,46 sekunder, alltså mindre än en halv sekund bakom Forden. Därifrån blir gapet tydligt större: Alex Summers i en Shadow-Chevrolet DN4 Can-Am från 1974 blev trea med 46,31 sekunder, Johan Kristoffersson i en VW Polo RallyCross förlorade mot honom med bara 0,01 sekund, och Travis Pastrana i Subaru Brataroo 9500 Turbo körde 46,77 sekunder — och vann troligen stor del av publikens hjärtan med sina sladdar.

För Ford betyder denna seger mindre som reklam för den vanliga Mach-E och mer som ett bevis på vad en elektrisk plattform kan åstadkomma i sportsligt format. Mot rivaler som Hyundai Ioniq 5 N, Porsche Taycan, Rimac och olika tävlingsprototyper måste märket visa att en elbil kan vara mer än miljövänlig eller snabb på raksträckan — den kan också vara övertygande på en bana med höjdskillnader, kurvor och tidspress.

I Goodwood var det inte ”Fords elektriska crossover” som vann, utan en tävlingsmaskin med ett känt namn — och den skillnaden väger tyngre här än själva logotypen.

fordusacars.com