08:33 08-07-2026

Hyundai Palisade Hybrid Calligraphy Black Ink: familjeflaggskeppet blir helsvart

2027 års version byter krom mot blank svart, behåller den 329 hk starka turbohybriden och börjar på 59 280 dollar. Försäljningen inleds i juli.

Hyundai utökar Palisade-serien inte med ny teknik utan med en dyrare visuell status. I USA visade märket upp Palisade Hybrid Calligraphy Black Ink för 2027 — en ny toppversion av den treradiga familje-SUV:en med mörklagda dekordelar, svarta emblem och ett startpris på 59 280 dollar inklusive frakt. Fyrhjulsdriven version kostar 61 280 dollar.

Black Ink bygger på Palisade Hybrid Calligraphy och finns endast med 2,5 Turbo-hybriddriften. För Hyundai är det logiskt: den hybrida Palisade framstår som ett modernare flaggskepp än bensinversionen, och den svarta finishen för den vanliga familjecrossovern närmare en premiumkänsla. Försäljningen i USA startar i juli 2026.

Kärnan i versionen är att helt slopa den ljusa kromen. Palisade får svarta Hyundai-logotyper, mörklagda emblem, svarta grillaccenter, en högblank svart övre fönsterram, svarta takräcken, högblanka svarta fälgar och mörk dekor på stötfångarna och de nedre skyddselementen. Karossen finns i tre färger: Abyss Black Pearl, Ecotronic Gray Pearl och Creamy White Pearl — alla kombinerade med ett och samma svarta finishschema.

Draget passar väl in i Hyundais nya strategi. Palisade har länge spelat rollen som flaggskepp för dem som vill ha en stor familje-SUV med känslan av en dyr bil, men utan att kliva över till Genesis. Olabisi Boyle, senior vice president för produktplanering och mobilitetsstrategi på Hyundai Motor North America, förklarade Black Ink-idén som en skärpning av modellens ’skärpa, närvaro och särprägel’: köparen ska varje månad känna att bilen är värd pengarna.

Rent tekniskt är Palisade Hybrid fortfarande ett av modellens starkaste argument. Enligt Car and Driver ger hybridsystemet — en 2,5-liters turbo, två elmotorer och en sexstegad automat — 329 hk och 339 lb-ft, alltså runt 460 Nm. I tester accelererade denna Palisade till 97 km/h på 6,6 sekunder, medan den framhjulsdrivna Blue SEL Premium lovar upp till 6,9 l/100 km i blandad körning och en räckvidd på upp till 996 km.

Ett eget kapitel är säkerheten och återkallelserna. Palisade har redan en smärtsam historia med de elektriska baksätena: i mars 2026 stoppade Hyundai försäljningen av versionerna Limited och Calligraphy i USA och Kanada och utlyste en återkallelse, eftersom andra och tredje raden kunde missa att upptäcka ett hinder vid infällning. Kampanjen fick NHTSA-numret 26V160 (Hyundais interna nummer 296) och omfattade mer än 61 000 bilar; felet åtgärdas med en programvaruuppdatering, även ’trådlöst’ via Bluelink. För en bil som importeras inofficiellt blir kontrollen av VIN på NHTSA:s webbplats, tillsammans med genomförda återkallelser och programvaruuppdateringar, en obligatorisk del av affären.

Palisade Black Ink visar att Hyundai inte längre drar sig för att spela kortet ’prisvärd premium’. Här har ingen radikalt ny mekanik tillkommit, men bilden har skärpts: mindre krom, mer svart glans, hybridteknik i toppklass och ett pris som nu kräver inte bara kalkyl av köparen, utan också känsla.