12:32 05-07-2026
Alfa Romeo 8C: tre exemplar till salu, en Spider med bara 24 km
Dubaihandlaren Tomini Classics erbjuder två 8C Competizione-kupéer och en 8C Spider. Den sällsyntaste av de tre har gått bara 24 km och håller värdet långt bättre än den besläktade Maseratin.
Dubaihandlaren Tomini Classics lade ut tre Alfa Romeo 8C till salu på en gång — två Competizione-kupéer och en Spider-roadster. Samlingen kostar totalt $935 000, och för Alfa-fans är det ett färdigt garage byggt kring en av de vackraste modellerna från 2000-talet. Alfa Romeo 8C visades först som koncept 2003, och serieversionen kom 2007.
Tekniskt låg bilen nära Maserati GranTurismo, men den fick ett betydligt sällsyntare kaross, en slående italiensk design av Wolfgang Egger och en 4,7-liters Ferrari-V8 under den långa huven. Totalt byggdes bara 829 exemplar: 500 kupéer och 329 Spider. Produktionen av den öppna versionen skars ned av finanskrisen, vilket är varför roadstern värderas särskilt högt i dag. Till skillnad från den besläktade Maseratin, som har sjunkit märkbart i värde genom åren, håller Alfa Romeo 8C priset just tack vare sin sällsynthet och samlarstatus.
Den första bilen i urvalet är en Alfa Romeo 8C Competizione Coupé från 2009 i fabriksfärgen Rosso Competizione med rött läderinteriör. Den är ett av de 70 exemplar som levererades till Japan. Mätarställningen är 14 100 km och priset $310 000. Den andra kupén, också från 2009, bär den sällsyntare Azzurro Monaco Metallic och har ett interiör i brunt läder och mocka.
På mätaren står 23 058 km. Det här är den mest prisvärda bilen i trion, även om ”prisvärdheten” är relativ här: man begär $295 000 för den, fortfarande mer än det ursprungliga priset på 8C Competizione 2007.
Samlingens pärla är Alfa Romeo 8C Spider från 2010. Bilen är lackerad i det pärlemorvita Bianco Madreperla, med brunt tygtak och läderinteriör i tan. Och viktigast av allt — mätaren visar bara 24 km. I praktiken är det en bil med leveranssträcka som knappt har varit på vägen. Priset på denna Spider är $330 000. För samma $935 000 skulle man i dag kunna titta mot en begagnad Lamborghini Aventador SVJ, McLaren Senna, Ferrari SF90 Spider, eller till och med en tilldelning på en helt ny Aston Martin Valhalla. Alla skulle vara snabbare, mer tekniska och elakare på banan.
Men de tre Alfa Romeo 8C har en annan fördel — sällsynthet, design och kopplingen till en tid då Alfa fortfarande kunde bygga en känslosam super-GT på Maserati-bas och med Ferrari-hjärta. För en vanlig köpare är det vansinne. För en samlare är det en ganska logisk vadslagning: tre bilar i begränsad serie, varav en knappt har körts, kan med tiden visa sig vara inte bara vackra leksaker, utan en tillgång med stigande värde.
Tidigare rapporterade 32CARS.RU att Alfa Romeo förbereder en ny ”multienergi”-SUV på Stellantis-plattformen.