08:29 04-07-2026

McMurtry Spéirling PURE: 1,55-sekundersfan-car går äntligen att köpa

Den ensitsiga elektriska fan-caren ger 1000 hk, skapar 2000 kg marktryck stillastående och når 96 km/h på 1,55 sekunder. Priserna börjar på 995 000 £, och McMurtry säger sig redan ha sålt 25.

McMurtry Spéirling PURE är ett av de sällsynta fall där ett vilt banprojekt inte stannar vid en hög av rekord, renderingar och löften. Det brittiska företaget har satt sin ensitsiga elektriska fan-car i produktion: 1000 hk, 100 kWh-batteri, 0–96 km/h (60 mph) på 1,55 sekunder och en toppfart på 306 km/h.

Det mest utmärkande med Spéirling PURE är inte så mycket effekten som fläktsystemet Downforce-on-Demand. Det skapar upp till 2000 kg marktryck redan innan bilen börjar röra sig. Därför kan den accelerera, bromsa och ta kurvor annorlunda än vanliga hyperbilar, vars aerodynamik behöver luftflöde för att fungera. McMurtry uppger upp till 3g i kurvor och vid inbromsning.

Sådan teknik är lättast att sälja med stora siffror, men Spéirling har redan bevis. Prototypen körde Goodwood-backen på 39,08 sekunder, satte rekord på Top Gears testbana, var snabbare än en F1-bil på samma bana och slog Mercedes-AMG One med 14,1 sekunder på Hockenheim. Företaget visade den också köra upp och ner — återigen tack vare fläktsystemet.

Serieversionen skiljer sig tydligt från rekordprototyperna: omkring 95 % av komponenterna är nya. Bilen har fått ett större 100 kWh-batteri, ett omarbetat kolfibermonocoque, mer plats i sittbrunnen, bättre sikt, integrerad belysning, enklare serviceåtkomst och till och med ett fack för hjälm och HANS-system under bakvingen.

McMurtrys mest ovanliga påstående handlar om enkel användning. Vd:n Thomas Yates sammanfattade det så här: ”prestandanivån hos en F1-bil, men en ägarupplevelse närmare en Porsche 911 GT3 RS.” Företaget lovar att ägaren inte behöver ett fullständigt racingteam: till en bandag ska det enligt uppgift räcka med en utbildad medhjälpare i depån. Om det stämmer blir Spéirling PURE en farlig rival — inte för gatbilarna Ferrari eller Lamborghini, utan för banleksaker som Aston Martin Valkyrie AMR Pro, Radical och Praga Bohema, och för dyra kundracingprogram.

Priserna börjar på 995 000 £, ungefär 1,3 miljoner dollar. Enligt Carscoops har redan 25 bilar sålts.

Spéirling PURE är viktig inte för att den accelererar snabbare än nästan allt på hjul, utan för att den tog fan-caren hela vägen till serieproduktion — en sällsynt seger för ingenjörskonsten över presentationsbruset.