07:30 01-07-2026
Sista chansen till en ny Fisker Ocean: bara 80 bilar kvar
Efter Fiskers konkurs auktioneras 80 nya Ocean kvar hos Magna Steyr ut. Sport från 19 287 pund, Extreme 42 630. Det verkliga priset är risken med ett dött varumärke.
Fisker Ocean får ett oväntat slutparti för köparna. Efter att varumärket gått i konkurs säljs i Österrike 80 nya högerstyrda crossovrar som blivit kvar hos Magna Steyr. Försäljningen sköts av Fisker Service — en struktur som skapats inom ramen för likvidationen för att ta hand om redan levererade bilar och avveckla restlagret.
Det finns symbolik i berättelsen. Fisker ville göra Ocean till ett stort genombrott: en elektrisk SUV som tillverkades hos Magna Steyr, batterier från CATL och upp till 400 miles räckvidd enligt WLTP. Företaget hade tiotusentals reservationer men gick i konkurs 2024 med hundratals miljoner dollar i skuld. Före kollapsen hann man leverera över 11 000 Ocean, och en del bilar blev kvar utan köpare.
Nu säljs dessa bilar via en nätauktion. Sport, Ultra och Extreme finns tillgängliga, men det går inte att välja utrustning, tillval eller fälgar: bilarna går ”som de är”. Enligt 32CARS.RU börjar priset på en ny Sport på 19 287 pund, ungefär 25 460 dollar. Under golvet sitter ett LFP-batteri på 73 kWh, och på likvidatorns webbplats anges den realistiska räckvidden till 174 miles, alltså omkring 280 km, mot kataloguppgiften 288 miles enligt WLTP.
I toppen står Ocean Extreme för 42 630 pund, ungefär 56 270 dollar. Här arbetar ett NMC-batteri på 113 kWh, och den angivna realistiska räckvidden är 280 miles, runt 450 km, mot ett tidigare WLTP-värde på upp till 440 miles. Alla bilar har 17,1-tumsskärmen, den senaste mjukvaruversionen, Apple CarPlay och Android Auto. På en del exemplar finns även panoramatak, värmepump och det karaktäristiska fällbara bordet i mittkonsolen.
Den verkliga frågan är inte priset utan risken som ägare. Fisker Service försäkrar att det inte kommer att bli problem med reservdelar och service: strukturen byggdes upp av före detta tekniker och anställda. Ändå köper man en bil från ett varumärke som inte längre finns, och då blir garantistöd, uppdateringar, andrahandsvärde och plåtdetaljer kvar som svaga punkter.
I den här utförsäljningen påminner Fisker Ocean om en dyr pryl efter att tillverkaren stängt sina dörrar. Den kan vara intressant, snabb och iögonfallande, men dess sanna pris mäts inte bara i pund: det mäts också i viljan att leva med efterspelet av en konkurs.