18:45 23-06-2026
Nya Jeep Compass 4xe: 375 hk, 674 km räckvidd och en lite förvirrande beteckning
Tredje generationens Compass går till försäljning i Europa med mildhybrid, laddhybrid och två helelektriska versioner. Toppårsmodellen 4xe levererar 375 hk och nya Long Range klarar 674 km enligt WLTP.
Jeep har öppnat europeiska beställningar av nya Compass. Tredje generationens crossover står på plattformen STLA Medium och erbjuder en av segmentets bredaste elektrifierade modellrader: mildhybrid, laddhybrid och hela två helelektriska versioner. På toppen av utbudet står modellen med beteckningen 4xe — och det är just den som når 375 hk.
Själva 4xe-beteckningen orsakar redan förvirring i den nya generationen. På föregående Compass stod den för laddhybriden. Nu syftar den på den helelektriska fyrhjulsdrivna versionen med två motorer: 157 kW fram och 132 kW bak. Bakmotorn har utvecklats specifikt för Jeep och gör att crossovern kan ta sig upp för en 20-procentig stigning även när framhjulen helt har tappat greppet. Det användbara 96,1 kWh-batteriet ger mer än 600 km räckvidd enligt WLTP.
Vid sidan om 4xe har Jeep också lanserat en andra ny elbilsvariant — Compass BEV Long Range. Det är en framhjulsdriven version med en enda motor på 231 hk, ett batteri på 96,3 kWh och en räckvidd som är rekord för modellen: upp till 674 km enligt WLTP. Precis som 4xe är den beställningsbar från den 23 juni. Båda BEV-versionerna laddar från 20 till 80 % på bara 27 minuter vid en DC-snabbladdare.
I den nedre delen av sortimentet är tonen lugnare. 48-volts mildhybriden ger 145 hk, e-Hybrid Plug-In 195 hk och insteget bland de helelektriska med standardbatteri levererar 213 hk och 500 km enligt WLTP. Spannet är alltså brett: från en lätt hybrid till en 375 hk fyrhjulsdriven elbil.
För köparen är den största fördelen med nya Compass just denna valfrihet. Den som inte är redo att helt gå över till elbil håller sig till hybriderna. Den som vill ha kraft och fyrhjulsdrift väljer 4xe på 375 hk. Den som vill köra så långt som möjligt på en laddning väljer Long Range med sina 674 km. Det är dock värt att komma ihåg att WLTP-siffror oftast är mer optimistiska än verkligheten: på vintern, på motorvägen eller med en tyngre fot på gaspedalen kan man i huvudet dra bort runt 15–20 %.