17:30 12-06-2026

Nio slår larm om förfalskade NOMI: billig pryl som blir farlig vid en olycka

Kopior av NOMI som säljs online kan lossna vid en krock eller blockera krockkudden, varnar Nio. Bolaget har lämnat in civil- och förvaltningsanmälningar.

Lägg till 32CARS bland dina föredragna Google-källor

Nio har inlett kampen mot förfalskade kopior av NOMI — den inbyggda röstassistent som blivit en av de igenkännbara detaljerna i interiören i märkets elbilar. Bolaget uppger att kopiorna säljs online, ser nästan identiska ut som originalet, men inte klarar några bilprov och kan vara farliga.

Huvudrisken är inte att den oäkta prylen reagerar sämre på kommandon. Enligt Nio kan sådana enheter inte tåla höga temperaturer, elektromagnetiska störningar, vibrationer, kraftig inbromsning eller stöt. Vid en kollision kan ett dåligt fastsatt tillbehör lossna, splittras och slungas runt i kupén. Bolaget kallar sådana föremål för ”kulor inne i kupén”.

Det finns en andra risk: monteringen. Om en falsk NOMI sitter i krockkuddens utlösningszon eller är monterad utan hänsyn till bilens konstruktion, kan den hindra krockkudden från att lösa ut korrekt. För föraren förvandlas ett till synes ofarligt tillbehör då till ett problem som ingen vanlig kontroll av multimediasystemet eller röstkommandona kommer att avslöja.

Nio anklagar säljarna inte bara för att kopiera NOMI:s yttre, utan också för att låna gränssnittet, samtalslogiken och assistentens visuella reaktioner. Enligt märket saknar sådana lösningar en fullvärdig säkerhetsarkitektur, kan arbeta med fördröjning eller reagera felaktigt på kommandon, vilket ökar förarens belastning.

Den ursprungliga NOMI presenterades för första gången 2017, och fick senare AI-funktioner via NOMI GPT. Nu när interiörassistenter blivit en del av varumärkets image slår förfalskningarna mot två fronter samtidigt: immateriella rättigheter och förtroendet för säkerheten.

Nio har redan samlat in bevisen och fått dem styrkta av notarie, och lämnat in civil- och förvaltningsanmälningar mot bolag i Zhejiang, Guangzhou och Shanghai. För ägare av kinesiska elbilar som importerats via parallella kanaler är historien lika talande: ett billigt tillbehör från en marknadsplats kan visa sig vara, i stället för en dekoration, ett överflödigt föremål i krockzonen.

I moderna bilar lever inte ens en liten interiörpryl längre åtskild från säkerheten. Sitter den framför föraren eller passageraren är det inte bara skärmen, animationen och rösten som spelar roll, utan också materialet, monteringen, testerna och hur föremålet kommer att bete sig i krockögonblicket.

D.Novikov / 32CARS