19:45 11-06-2026

Volvo EX40 Cargo: elcrossovern får ett lastutrymme i stället för baksätet

Volvo Car Nederland bygger om EX40 till Cargo-version utan baksäte och med plant lastgolv. Ombyggnaden börjar på 2 095 euro exklusive moms.

Volvo har utvidgat EX40-sortimentet med en ny Cargo-version. Det handlar inte om en självständig skåpbil utan om en ombyggnad av den elektriska crossovern: baksätet plockas bort, ett plant lastgolv läggs in och de bakre sidorutorna täcks helt. Konfigurationen riktar sig till företagare och små företag som tycker att en fullskalig el-skåpbil är för mycket men som behöver ett kompakt fordon för stadskörning och nollutsläppszoner.

I Nederländerna kostar det att bygga om en standard EX40 till EX40 Cargo minst 2 095 euro exklusive moms. Varianten med skiljegrind mellan framsätena och lastutrymmet kostar 2 995 euro exklusive moms — grinden lägger alltså exakt 900 euro till räkningen. Volvo har också lagt till säkerhetsnät, surrningsögor, fastsättningsskenor och skräddarsydda förvaringssystem på tillvalslistan. En viktig detalj: EX40 Cargo går enkelt att bygga om tillbaka till en vanlig person-EX40 bara genom att sätta tillbaka baksätet.

Den tekniska delen är oförändrad. I Nederländerna börjar instegsversionen EX40 Single Motor Essential på 42 995 euro, levererar 238 hk och använder ett batteri på 67 kWh netto för en WLTP-räckvidd på upp till 477 km. Single Motor Extended Range ser på pappret betydligt mer intressant ut: 252 hk, ett 79 kWh-batteri och upp till 575 km räckvidd. På toppen av sortimentet står Twin Motor med två elmotorer och fyrhjulsdrift.