07:45 11-06-2026

Ferrari 12Cilindri GTO: prototyp i ovanligt testkaross antyder en vassare V12

Ferrari har ertappats med att testa en prototyp baserad på 12Cilindri som kan vara en tidig version av en mer extrem 12Cilindri GTO. Tills vidare är det ett antagande utifrån spionbilder, inget officiellt besked.

Ferrari har återigen tänt intresset för framtiden för sina V12-modeller. Under provkörning har en egendomlig prototyp baserad på 12Cilindri setts till, och mycket tyder på att det kan röra sig om en tidig version av en mer extrem 12Cilindri GTO. Tills vidare är detta ett antagande byggt på spionbilder, inte ett officiellt besked.

Tolkningen har sin grund. Det stod tidigare klart att den italienska tillverkaren hade lämnat in en serie nya varumärkesansökningar, och bland dem finns just 12Cilindri GTO. En registrering garanterar ingen serietillverkad bil, men ger Ferrari rätten att använda namnet om projektet verkligen når monteringslinjen. Samma logik har fungerat tidigare med begränsade och mer radikala versioner: den senaste att bära den berömda förkortningen var 599 GTO.

Standardvarianten av Ferrari 12Cilindri är i sig själv en raritet på dagens marknad: en coupé med frontmonterad motor, fritt sugande V12, bakhjulsdrift och tvåsitsig kupé. Motorn ger 819 hk och kan tas upp till 9 500 varv/min — siffror som för en serieproducerad bil på 2020-talet närmast är opassande höga. Ferrari själv presenterar modellen som arvtagare till de klassiska grandturismobilarna från 1950- och 1960-talen: ingen banspecialist, utan en snabb och dyr GT.

Om GTO-versionen verkligen dyker upp är det logiskt att vänta sig lägre vikt, mer aggressiv aerodynamik, ett annorlunda inställt chassi och möjligen ett effekttillskott. Konkreta uppgifter om motor, upplaga, pris och debutdatum saknas än så länge — men ett namn av detta kaliber ligger sällan länge oanvänt i varumärkesregistret.