15:15 07-06-2026

Nissan Primera är tillbaka: nu som elbil baserad på kinesiska N7

Nissan återupplivar Primera-namnet, men den nya sedanen är i praktiken en omdöpt kinesisk N7. Den visades på Filippinerna som en del av From China-exportstrategin.

Nissan har väckt Primera-namnet till liv igen, men det är inte längre den europeisk-japanska sedan som vi minns från 1990-talet. Den nya Primera gjorde sin debut på Philippine International Motor Show, och är i praktiken exportversionen av den kinesiska elsedan Nissan N7.

Modellen är byggd på Tianyan-plattformen, utvecklad i Kina tillsammans med Dongfeng för elbilar och laddhybrider. Utseendemässigt följer Primera N7: en ren, aerodynamisk kaross, en lugn front och en kupé med fokus på komfort och digital teknik. De exakta specifikationerna för Filippinerna kommer Nissan att presentera närmare försäljningsstart, men tekniken kommer med stor sannolikhet att vara gemensam med N7.

I Kina erbjuds sedanen i två varianter. Insteget har ett batteri på 58 kWh och en elmotor på 215 hk och 305 Nm, med en räckvidd på 510–540 km enligt CLTC-cykeln. Toppversionen använder ett batteri på 73 kWh och en motor på 268 hk, och räckvidden når 625–635 km. I verklig användning blir siffrorna lägre, men för en familjesedan är marginalen fortfarande god.

Primera visades tillsammans med den nya pickupen Navara Pro Plug-in Hybrid. Båda modellerna ingår i exportstrategin Nissan From China: bilar som designas och utvecklas i Kina och därefter skickas till utvalda globala marknader. Europa är än så länge ett frågetecken, vilket är symboliskt — den gamla Primera var stark just där och såldes på toppen i över 100 000 exemplar per år.

Priset på den nya Primera har ännu inte tillkännagivits. Och det är just priset som kommer att avgöra modellens öde: namnet är bekant, tekniken modern, men köparna kommer inte att titta på nostalgi — de tittar på pris, faktisk räckvidd och förtroendet för en kinesisk plattform under japansk logotyp.