10:30 06-06-2026
Toyota HiLux BEV: Australiens första elektriska pickup med fem ANCAP-stjärnor
Elektriska HiLux får toppbetyg i ANCAP:s 2023–2025-protokoll och är tills vidare den enda femstjärniga elpickupen på den australiska marknaden.
Toyota HiLux BEV har som första elektriska pickup i Australien tagit hem den maximala femstjärniga säkerhetsvärderingen från ANCAP. Den batterielektriska HiLux-versionen bedömdes enligt de avgående 2023–2025-protokollen och förblir tills vidare den enda elektriska pickupen på den lokala marknaden med detta resultat.
För Toyota är det ett tungt argument: HiLux BEV är inte en billig massvariant, tvärtom — det är den dyraste grenen i hela HiLux-utbudet. I Australien startar priserna på 74 990 australiska dollar (omkring 53 500 USD) för SR Dual-Cab Chassis, SR-pickupen kostar 76 490 och toppmodellen SR5 hamnar på 82 990. Den primära målgruppen är ändå inte privata köpare utan vagnpark: gruvbolag, byggsektor, statliga aktörer och andra storkunder, där femstjärnigt säkerhetsbetyg ofta finns med i upphandlingskraven jämsides med pris och räckvidd.
Enligt ANCAP fick HiLux 84 procent för skyddet av vuxna passagerare, 89 procent för skyddet av barn, 82 procent för skyddet av oskyddade trafikanter och 14,83 poäng av 18 för förarstödsystem. Specifikt för BEV-versionen utförde myndigheten dessutom en frontalkrock med offset och en sidokrock mot stolpe för att kontrollera batteriets integritet och högspänningssystemets beteende vid allvarliga olyckor.
Tekniskt är HiLux BEV mer byggd för arbetsrutter än för långa resor. Toyota Australia uppger en kombinerad effekt på 144 kW (82 kW fram, 129 kW bak), ett 59,2 kWh-batteri, upp till 315 km räckvidd för pickup-versionerna och 2 000 kg dragkapacitet. Chassihyttvarianten nöjer sig med 245 km. Det förklarar varför Toyota själv satsar på kunder med förutsägbara dagliga rutter och möjlighet att ladda fordonet vid basen.