05:44 04-06-2026

GM patenterar adaptiv krockkudde: form och utlösning ändras för varje passagerare

General Motors fick patentet US 12,637,026 B1 på en bakre krockkudde som ändrar form, storlek och utlösningsriktning utifrån passagerarens längd, position och kroppshållning.

General Motors har patenterat ett krockkuddesystem med variabel utlösning. Ansökan publicerades av amerikanska patent- och varumärkesmyndigheten den 26 maj 2026, och patentet fick nummer US 12,637,026 B1.

Huvudtanken är att förbättra skyddet för passagerare i baksätet. I dag löses krockkudden ut enligt ett förinställt scenario som är likadant för alla. I GM:s system kan styrenheten ändra kuddens form, storlek, tryck och utlösningsriktning utifrån uppgifter om passageraren: längd och kroppsbyggnad, sätesposition, kroppens orientering och avståndet till krockkudden.

Nyckelelementet är justerbara remmar inuti kudden. Genom att ändra deras längd fördelar systemet kuddens volym och geometri på ett annat sätt i krockögonblicket. Patentet nämner uttryckligen vuxna, barn i vanliga bilbarnstolar och barn i bakåtvända bilbarnstolar. För varje fall kan utlösningsmönstret se olika ut.

GM beskriver också en krockkudde med flera kammare. Luftflödet mellan dem kan regleras så att en del blåses upp kraftigare medan en annan förblir mjukare. Dessutom kan krockkudden lösas ut från olika delar av kupén: från framsätets ryggstöd, golvet, taket, en sidostolpe eller mittkonsolen.

För köpare är det här en potentiellt viktig teknik, men just nu bara ett patent. GM har inte meddelat när sådana krockkuddar dyker upp i produktionsmodeller av Chevrolet, Cadillac, GMC eller Buick. Trenden är tydlig: säkerheten i nya bilar blir allt mer adaptiv och beror inte bara på hårdvaran, utan också på sensorer, styrenheter och mjukvarulogik.