08:57 02-06-2026

UAW i strejk vid Dauch: 18 år av lönenedskärningar kommer ikapp en nyckelleverantör till GM

Omkring 1 000 anställda lämnade axelfabriken i Three Rivers. Monteringen av Chevrolet Silverado och GMC Sierra kan snart känna av smällen.

UAW har utlyst strejk vid Dauchs fabrik i Three Rivers i Michigan. Anläggningen tillverkar drivlinekomponenter och axlar till General Motors pickuper, vilket innebär att en lönekonflikt snabbt kan slå mot monteringen av Chevrolet Silverado och GMC Sierra.

På fabriken arbetar omkring 1 000 UAW-medlemmar. De lämnade sina arbetsplatser vid midnatt lokal tid, efter att 98 procent av de anställda i början av maj gett klartecken till strejk. GM uppger att man följer situationen noga och utvärderar riskerna för sin egen produktion.

Tvistens kärna är lönerna. Enligt UAW gick arbetarna med på eftergifter redan 2008 för att rädda fabriken, men 18 år senare har de fortfarande inte återhämtat nivåerna från tiden före krisen. Maxlönen når i dag 22 dollar i timmen efter en femårig stegring. 2008 kunde den nå upp till 29 dollar i timmen.

UAW:s ordförande Shawn Fain sammanfattade arbetarnas position utan omsvep: ”I 18 år har dessa medlemmar byggt ett imperium av vinst åt er, samtidigt som de behandlats som smuts. De har gått med på lönesänkningar, sänkta förmåner, de har lagt själen i den här fabriken.”

För GM är risken extra obekväm på grund av delarnas karaktär. Axlar och drivlinekomponenter går inte att kompensera med en reklamkampanj eller återförsäljarrabatter: om leveranserna stannar känner pickup-monteringen av bristen nästan omedelbart. Och fullstora pickuper hör fortfarande till de mest lönsamma modellerna för Detroits tre stora.

Hur snabbt strejken når GM:s band är ännu oklart. Men UAW har valt en känslig punkt: inte en monteringsfabrik med stor skylt, utan en leverantör utan vilken dyra pickuper aldrig blir färdiga bilar.

Ibland börjar trycket på en bilgigant inte vid GM:s portar — utan i fabriken där en oansenlig men helt avgörande detalj tillverkas.