18:41 31-05-2026
Mitsubishi Galant AMG: sällsynt JDM-samarbete från 1989 dyker upp till salu i Osaka
En sällsynt Mitsubishi Galant AMG från 1989 ligger ute till salu i Osaka för runt 11 900 dollar. Ett äkta fabrikssamarbete mellan AMG och Mitsubishi, med en 4G63-motor på cirka 170 hk.
I dag är AMG nästan omöjligt att tänka sig utan Mercedes-Benz, men slutet av 1980-talet berättar en betydligt konstigare historia. Innan märket helt slökts upp i Mercedes-omloppsbanan hann tyska specialister samarbeta med Mitsubishi — och ett av resultaten blev Galant AMG. En sådan bil är nu till salu i Osaka. Bilens pris ligger på 1 580 000 yen, och totalpriset inklusive avgifter hamnar på 1 730 000 yen, alltså ungefär 11 900 dollar.
För en helt vanlig gammal japansk sedan är det inte någon liten summa, men för ett sällsynt fabrikssamarbete mellan AMG och Mitsubishi ser det nästan ut som ett tillfälligt fynd. Det handlar inte om någon hemgjord Galant med främmande emblem, utan om den riktiga versionen som tagits fram med AMGs medverkan.
I grunden ligger en 1989 års Mitsubishi Galant med karossen E33A och den sögande 2,0-liters 4G63-motorn. Motorerna skickades till AMG för att modifieras: nya kamaxlar, höjt kompressionsförhållande, omarbetat insug och andra ingrepp. Resultatet blev en effekt på ungefär 170 hk — för en sögande sedan i slutet av 1980-talet en verkligt seriös siffra.
Detta exemplar har fått hela AMG-aeropaketet, märkets fälgar, lädersäten, AMG-ratt, ett eget avgassystem och en stor bakvinge. Karossen är lackerad i metalliskt grått och mätaren visar 92 600 km. I annonsen anges uttryckligen att kamremmen redan är bytt, och för en nästan 40 år gammal japansk bil är det viktigare än en snygg katalogbild.
Det finns dock en detalj som kan svalka entusiasmen: växellådan är här en fyrstegs automat. För dagens älskare av sällsynta sportsedaner är det inte det mest längtade valet, men själva tanken på Galant AMG väger fortfarande tyngre än alla rationella invändningar. Värdet hos den här bilen ligger inte enbart i datan. Den påminner om en tid då AMG fortfarande kunde experimentera utanför Mercedes, och japanska tillverkare sökte ovanliga sätt att få sina sedaner att sticka ut. I dag låter en sådan kombination nästan som fantasi.
Galant AMG är varken AMGs snabbaste eller mest högljudda projekt. Men det är ett av dem som bevisar att bilhistorien ibland tar svängar som är märkligare än någon trimning.