13:57 31-05-2026

Ferrari Luce från Venuum Black: tunern får äntligen elbilen att se ut som en Ferrari

Venuum Black visar renderingar av en mattsvart widebody-version av Ferrari Luce. Lägre, bredare och argare. För många fans ser bilen först nu ut som en riktig Ferrari.

Ferrari Luce har knappt hunnit landa i rollen som den första elektriska Ferrari’n, och tunerna har redan visat hur dess karaktär kan förändras. Venuum Black har tagit fram renderingar av den italienska nyheten i ett mörkare, bredare och tydligt argare utförande — precis den framtoning som en del av fansen hade hoppats på från en bil ur Maranello.

Den ursprungliga Luce har det svårt med publiken. Den är varken en klassisk mittmotorsuperbil eller en traditionell V12-grand tourer, utan en fyrdörrars femsitsig elbil på en egen plattform. Den har fyra elmotorer, aktiv fjädring, fyrhjulsstyrning och en formgivning som medvetet tar avstånd från Ferraris invanda formspråk.

Venuum Black har inte rört bilens grundidé, men har lagt på rejält med aggression. Karossen är nu mattsvart, med inslag av kolfiber, en djupare frontsplitter, större luftintag, breddade skärmkanter, sidokjolar, svarta fälgar med många ekrar och gula bromsok. Bak finns en kraftig fast vinge, en aggressiv diffusor och ett mörklagt parti med de klassiska runda Ferrari-baklyktorna.

Tuning av det här slaget är inte bara för bildens skull. Luce har långt tak, lugna ytor och ovanliga proportioner, så aggressiva detaljer suddar ut känslan av en alltför stillsam elbil. Bilen slutar se ut som ett designexperiment och börjar i stället framstå som en dyr elektrisk GT som vill mäta sig både i siffror och i utseende.

Det har ännu inte sagts något om serieproduktion av kitet, men signalen är tydlig: Luce blir en ny lekplats för ateljéerna. Efter Venuum Black är det rimligt att vänta sig svar från Novitec, Mansory och andra företag som lever på dyra, kontroversiella och svårt att missa Ferrari-bilar.

Den första elektriska Ferrari’n görs redan om innan marknaden har hunnit vänja sig vid den.