23:15 24-05-2026

BMW 2026: Bästa modellerna för varje behov

Vilken BMW 2026 är bäst? Autoblog rekommenderar X5 för familj, i7 för lyx, M2 med manuell, i4 som elbil och M5 Touring för prestanda. Läs vår guide!

Lägg till 32CARS bland dina föredragna Google-källor

Att utse en enda bästa BMW 2026 är inte längre självklart – modellfloran är helt enkelt för bred. Vissa behöver en familje-SUV, andra en tyst lyx-Elbil, och ytterligare andra vill ha en bakhjulsdriven coupé med manuell låda. Istället för att kröna en vinnare delade Autoblog in sina rekommendationer efter användningsområde.

För familjen är toppvalet BMW X5. Den är rymligare än de flesta mellanklass-crossoverna men inte lika stor som X7. Det smartaste alternativet är sDrive40i eller xDrive40i med en 3,0‑liters raksexa på 375 hästkrafter. Den motorn ger gott om kraft utan den extra komplexitet och bränsleförbrukning som V8:an i M60i medför.

Om tystnad och prestige står högst på önskelistan är BMW i7 ett givet val. Det är inte märkets mest spännande modell, men som stor lyxsedan för passagerare är den nästintill perfekt: mjuk gång, generösa baksäten, låg ljudnivå och en valfri 31,3‑tums takskärm. Den elektriska drivlinan lägger fokus på avskildhet och komfort snarare än rå prestanda.

För entusiasten som fortfarande uppskattar en manuell låda är BMW M2 med sexväxlad manuell det självklara valet. Den bakhjulsdrivna coupén har en 3,0‑litersmotor på 473 hästkrafter och når 97 km/h på 4,1 sekunder. M3 och M5 är snabbare, men M2 är mindre, mer fokuserad och över 13 000 dollar billigare än M4.

Bland de elektrifierade BMW‑modellerna är i4 den som tar hem segern. Tills Neue Klasse kommer är den den elbil som ligger närmast den klassiska 3‑serien – lättare än i5 och i7, med en räckvidd på upp till 536 km. Vill man få en första smak av premiumägande börjar X1 på 43 200 dollar och ger en genuin BMW‑känsla utan ett alltför högt pris.

Om pengar inte är något hinder finns M5 Touring. Den här kombibilen kostar 125 300 dollar och har en laddhybrid‑V8 på 717 hästkrafter, med 0–97 km/h på 3,5 sekunder. De mest intressanta BMW‑modellerna uppstår fortfarande där praktiska egenskaper möter extra hästar.

A. Krivonosov