13:53 24-05-2026

Billigare elbilar i Europa – men verklig räckvidd överraskar

Priset på elbilar i Europa sjunker tack vare strängare CO₂-regler. Men många köpare når inte den officiella räckvidden. Läs om marknadstrender och ägarnas upplevelser.

Elbilar i Europa har äntligen blivit billigare, men köpare har ett annat problem: den verkliga räckvidden. Efter flera år av stigande priser sjönk genomsnittspriset för en elbil med cirka 1 800 euro under 2025 till 42 700 euro – motsvarande ungefär 50 100 dollar eller 3,56 miljoner rubel.

Den främsta orsaken är inte en mirakulös minskning av batterikostnaderna, utan strängare CO₂-regler. Tillverkarna måste sälja fler elbilar för att uppfylla genomsnittliga utsläppskrav för fordonsflottan, och därför lanserar de fler prismedvetna modeller. Störst prissänkningar har skett i B-segmentet: priserna sjönk med 13 procent totalt och i vissa fall så mycket som 4 600 euro. Citroën e‑C3 och Renault 5 ligger i täten.

När köparna väl kör ut från bilhallen stämmer ofta inte förväntningarna med verkligheten. En studie från Radar baserad på över 3 000 elbilsägare visade att 52 procent aldrig uppnådde den utannonserade räckvidden. Ändå är 73 procent nöjda med den verkliga räckvidden – den täcker dagspendlingen och snabbladdning klarar längre resor.

Det verkliga problemet är inte antalet kilometer, utan hur räckvidden förklaras. Även om 77 procent av köparna varnades för att räckvidden kan variera, fick 40 procent inte veta med hur mycket. Vintertid, när man kör i 120 km/h med värmen eller luftkonditioneringen på, försvinner det officiella kilometertalet snabbt. Dessutom körs laboratorietester från 100 till 0 procent, men de flesta ägare laddar till 80 procent och tömmer inte batteriet helt.

Hyundai toppar nöjdheten: 89 procent av ägarna är glada, och 45 procent överträffar till och med den officiella räckvidden. Kia och Tesla får vardera 85 procent. Peugeot är däremot en svag punkt: bara 44 procent är nöjda, och 16 procent av ägarna skulle i dag välja en bensin- eller dieselbil.

Elbilar blir mer tillgängliga, men priset ensamt gör dem inte till mainstream. Köparna behöver ärliga räckviddsuppskattningar för stad, landsväg, vinter och sommar. Annars slutar prissänkningen i utställningslokalen med den första besvikelsen på autobahn.