11:46 15-05-2026

Stellantis och Dongfeng bygger elektrifierade Peugeot och Jeep i Kina

Stellantis och Dongfeng tecknar avtal på 8 miljarder yuan för att tillverka elektrifierade Peugeot och Jeep i Kina. Produktion startar 2027 i Wuhan. Läs om satsningen.

Stellantis har tecknat ett avtal med Dongfeng värt 8 miljarder yuan, motsvarande cirka 1,18 miljarder dollar. Avtalet gäller produktion av nya elektrifierade Peugeot- och Jeep-modeller i Kina. Bilarna ska både säljas lokalt och exporteras.

Produktionen förläggs till Dongfeng Peugeot Citroën Automobiles gemensamma fabrik i Wuhan. Från 2027 väntas två nya Peugeot-modeller på ny energi rulla av bandet. Deras design hämtas från Peugeot Concept 6 och Concept 8, som visades på Peking Auto Show 2026.

Senare ska samma anläggning även tillverka två terränggående Jeep NEV-modeller för världsmarknaden. Stellantis satsar cirka 130 miljoner euro (runt 153 miljoner dollar) i projektet. Det handlar inte om ett engångsgrepp – det är en del av en bredare strategi att förlita sig på kinesiska allianser där den egna försäljningen och fabrikskapaciteten har minskat.

Stellantis och Dongfeng har en lång historia – partnerskapet sträcker sig 34 år tillbaka. Men förutsättningarna har ändrats. Den europeiska biltillverkaren behöver nu inte bara gemensamma modeller, utan även snabb tillgång till kinesisk teknik, kostnadseffektivitet och produktionstakt. Med en nettoförlust på 22,3 miljarder euro (cirka 26,3 miljarder dollar) 2025 framstår sådana allianser snarare som ett sätt att hålla jämna steg än som experiment.

Samtidigt fördjupar Stellantis samarbetet med Leapmotor, utforskar nya produktionslösningar i Spanien och rapporteras vara intresserat av samarbeten med Huawei, JAC och Maserati. Kinesiska företag å sin sida siktar på underutnyttjade europeiska fabriker.

Det är en märklig vändning: för inte så länge sedan var det europeiska biltillverkare som lärde Kina att bygga globala bilar. Nu hjälper kinesiska partners européerna att hänga med i elbilsracet.