19:21 14-05-2026

PQ34-plattformen läggs ner – en ikonisk Volkswagen-era är över

Efter nästan 30 år går VW-koncernens PQ34-plattform i pension. Skodas utträde ur Kina innebär slutet för Golf IV, Octavia och Audi A3-plattformen. Läs mer.

Nu är en lång era inom Volkswagen-koncernen över. Skodas utträde ur den kinesiska marknaden innebär också slutet för produktionen av modeller baserade på PQ34-plattformen – arkitekturen som först såg dagens ljus 1996 i den ursprungliga Audi A3.

I Europa är plattformen mest känd för att ha burit Volkswagen Golf IV. Den utgjorde även basen för första generationen Skoda Octavia, den ursprungliga Audi TT, Seat Leon och första generationens Toledo samt Volkswagen New Beetle. PQ34 klarade både fram- och fyrhjulsdrift och erbjöd ett brett motorprogram – från vanliga fyrcylindriga maskiner till V6- och VR6-motorer, inklusive prestandavarianter som Golf R32.

Det var i Kina som PQ34 fick sin längsta livstid. En reviderad version användes där i Skoda Kamiq och Kamiq GT, som byggdes tillsammans med SAIC. Dessa bilar hade inte mycket gemensamt med den europeiska Kamiq förutom namnet och märket. Redan för cirka 20 år sedan hade plattformen anpassats för Volkswagen Lavida, så den var inte längre en direkt kopia av 90-talets Audi A3-arkitektur. Senare modeller drevs av en modernare 1,5-liters TSI-motor, inte gamla sugmotorer.

Golf IV, första generationen Octavia, Audi A3 och Audi TT är fortfarande välkända bland ryska ägare och mekaniker, och PQ34 minns som ett exempel på enkel och robust Volkswagen-teknik. För bilköpare får den här utvecklingen dock få praktiska följder – det handlar bara om att en gammal plattform försvinner i Kina, inte att nuvarande VW-produktion stoppas. En av koncernens mest ikoniska plattformar har slutligen gått i pension.