04:31 04-05-2026

Adamastor Furia – Portugals första superbil sätts på prov

Portugals första superbil, Adamastor Furia, testas nu på bana. Med 650 hk, kolfiberchassi och endast 60 exemplar är den en utmanare till Koenigsegg och Rimac.

Portugals Adamastor närmar sig serieproduktion av superbilen Furia – en modell som företaget stolt kallar landets första. Med ett pris på cirka 1,6 miljoner euro före skatt planeras endast 60 exemplar. Det är ett självsäkert utspel, men det som gör Furia intressant är inte bara prislappen eller djärva jämförelser: en fysisk prototyp testas redan på bana, inte enbart som digitalt koncept. Målet är att utmana tunga aktörer som Aston Martin Valkyrie, Pagani, Koenigsegg och Rimac.

Enligt Adamastor har man återvänt med prototyp #001 till Portimão-banan i Portugal för att utvärdera höghastighetsstabiliteten. Testerna ska ha varit problemfria ur tillförlitlighetssynpunkt, och telemetridatan underbygger den tekniska inriktningen.

Företagschefen Ricardo Quintas berättar att resultaten från den andra testomgången på Algarve-banan överträffade förväntningarna och ytterligare bekräftade bilens konstruktionskoncept.

Furia bygger på ett kolfiberchassi och drivs av en dubbelturbo 3,5-liters V6:a från Ford. Effekten är omkring 650 hästkrafter och vridmomentet 571 newtonmeter – siffror som för tankarna till Ford GT. Aerodynamiskt uppges bilen generera drygt 907 kilos marktryck i 250 km/h, med hjälp av ett golv med venturitunnlar.

I dagens hyperbilssammanhang kommer 650 hästkrafter knappast att få en köpare med miljonbudget att tappa andan. Men det är just detta som gör Furia unik. Adamastor jagar inte toppositioner i specifikationslistorna. Företaget, som sedan 2014 arbetat med kompositer, kolfiberkarosser och bränsletankar, fokuserar i stället på kördynamik, låg vikt och beprövad hårdvara.

Planen är 60 exemplar. Skulle Furia faktiskt nå ut till kunder vore det ett sällsynt fall där en liten superbilsuppstickare skapar uppmärksamhet – inte genom att hypa rekordambitioner, utan genom att stilla och metodiskt leverera en riktig bil till vägen.