11:21 05-04-2026
Geely Galaxy M9 överträffar konkurrenter med 858 hk och 101 miles elsträcka
Geely Galaxy M9 visar imponerande resultat i tester med 101 miles elsträcka och 0-100 km/h på 4,2 sekunder. Upptäck den kinesiska crossovern som utmanar Kia EV9 och BMW X5 PHEV.
Den kinesiska crossoveren Geely Galaxy M9 har genomgått tester i USA och levererat resultat som utmanar lokala modeller direkt. I Edmunds tester uppnådde fordonet en ren elsträcka på 101 miles, motsvarande cirka 162 km, samt en acceleration från 0 till 100 km/h på 4,2 sekunder. I Kina startar priset på omkring 25 000 dollar, vilket gör den mycket konkurrenskraftig.
Kinesisk crossover överträffar konkurrenter i praktiska tester
Baserat på testresultaten visade sig Galaxy M9 vara snabbare och mer effektiv än modeller som Kia EV9, Hyundai Palisade och Lexus TX. Prestandamässigt matchade den i princip BMW X5 PHEV, som är betydligt dyrare.
Elsträckan var särskilt imponerande med sina 101 miles – en rekordsiffra för laddhybrider på den amerikanska marknaden. Experter noterade även en hög nivå av bullerisolering samt ett responsivt multimediesystem jämförbart med de från Tesla och Rivian.
Specifikationer: 858 hk och ett 41 kWh batteri
Geely Galaxy M9 är byggd som en stor crossover i samma klass som Kia Telluride, med en sex- eller sjusitsig interiör. Den har en hybriduppsättning med en 1,5-liters turboladdad motor, tre elmotorer och en specialiserad DHT-växellåda.
Total effekt når 858 hk, och det 41 kWh stora batteriet möjliggör fullständig eldrift utan förbränningsmotorn på korta sträckor. Denna konfiguration gör modellen både kraftfull och effektiv – en sällsynt kombination i segmentet för stora SUV:ar.
Den största utmaningen är inte tekniken
Trots framgångsrika tester är Geely Galaxy M9:s inträde på den amerikanska marknaden fortfarande osäkert. Den främsta begränsningen är tullar på upp till 100 procent för kinesiska bilar, tillsammans med politiskt tryck och mjukvarubegränsningar.
Geely själva har visat intresse för den amerikanska marknaden, men även om modellen skulle lanseras där skulle priset bli betydligt högre än i Kina. Ändå är det redan tydligt att kinesiska bilar kan konkurrera inte bara på pris utan också på teknik.
Geely Galaxy M9 demonstrerar en nyckel förändring i branschen: kinesiska fordon rör sig bortom budgetalternativ och konkurrerar nu direkt med rivaler i premiumsegmentet. Om marknadsbarriärer sänks kommer traditionella märken att behöva omvärdera sina positioner snabbare än de förväntat sig.