18:55 16-03-2026

Så minskar du bränsleförbrukningen med enkla tips

Lär dig hur du sparar bränsle genom att förbättra körstil, däcktillstånd, aerodynamik och mer. Upptäck enkla sätt att minska kostnaderna utan att köpa ny bil.

Stigande bränslepriser får fler bilister att fundera på hur man kan spara. Att köpa en hybrid eller elbil är ett drastiskt steg, men att byta bil innebär nästan alltid stora kostnader. Samtidigt går det att minska bränsleförbrukningen redan idag utan att lägga miljoner på en ny bil.

Den första och viktigaste faktorn är körstil. Plötsliga accelerationer och inbromsningar ökar bränsleförbrukningen direkt. Jämn acceleration, att förutse trafiken och hålla en stadig hastighet kan minska förbrukningen avsevärt. Många moderna bilar har datorer som visar genomsnittlig bränsleekonomi. Att följa prestandan på samma sträckor blir som ett spel, men här är besparingar på upp till 20 procent möjliga – särskilt om man tidigare kört aggressivt.

Aerodynamiken är den andra nyckelfaktorn. Takräcken, expeditionstakställningar och till och med tomma takstänger försämrar luftmotståndet. En olastad takbox kan öka bränsleförbrukningen med 2–10 procent, medan en stor takält kan driva upp den med så mycket som 25 procent. Om utrustningen inte används regelbundet är det bäst att ta bort den.

Däcktillståndet kommer på tredje plats. Underinflerade däck ökar rullmotståndet, försämrar hanteringen och påskyndar däckslitage. Däck kan naturligt tappa 1–2 procent i tryck per månad. Om trycket är 10 procent under normen kan extra bränsleförbrukning ligga på runt 2 procent, och med större avvikelser kan den nå upp till 10 procent. Regelbundna kontroller och justeringar är ett av de enklaste sätten att minska kostnaderna.

Den fjärde punkten är start-stop-systemet. Många bilister stänger av det på grund av obehag, men studier visar att besparingar i stadstrafik kan ligga mellan 7 och 26 procent beroende på trafikdensitet. För bilar utan systemet är det klokt att stänga av motorn under långa stillastående perioder, som i köer eller vid järnvägsövergångar.

Övervikt är den femte faktorn. Föremål som ständigt bärs i bagageutrymmet "för säkerhets skull" ökar bilens massa och därmed bränsleförbrukningen. Varje extra tio kilo kräver energi för acceleration och att hålla hastigheten. Att tömma bagageutrymmet ger inte en omedelbar besparing på 10 procent, men tillsammans med andra åtgärder minskar det märkbart den totala förbrukningen.

Slutsatsen är enkel: bränsleekonomi handlar inte om en magisk knapp utan om en kombination av vanor och små beslut. Med ett heltäckande tillvägagångssätt är det ganska realistiskt att minska kostnaderna med 10–20 procent, särskilt i stadstrafik. Till skillnad från att köpa en ny bil kräver dessa förändringar inga stora investeringar – bara uppmärksamhet och disciplin.