12:59 27-02-2026

Rivians Adventure Department (RAD) satsar på äventyr och offroad

Rivian har lanserat RAD, en prestandaavdelning som fokuserar på terrängförmåga. Läs om RAD Tuner-läget och deras framtida utmaningar som FAT Ice Race.

Rivian har lanserat en egen prestandaavdelning, men i stället för att följa den klassiska racingsfilosofin satsar man på extrem terrängförmåga. Den nya strukturen kallas Rivian Adventure Department, förkortat RAD, och kommer att fungera som ett internt "lab" för att realisera märkets mest ambitiösa projekt.

Bilbranschen har en lång tradition av prestandaavdelningar, från Mercedes AMG till Nissan Nismo. Men unga elbilstillverkare har hittills klarat sig utan sådana strukturer. Rivian är den första startupen som officiellt formaliserar denna inriktning, och gör det med en tydlig fokus på äventyr och offroad.

RAD presenteras formellt först nu, men teamet har faktiskt funnits en tid. Det är denna grupp som ligger bakom märkets deltagande i Rebelle Rally, där Rivian tog en seger, samt rekordet som sattes av en serieproducerad pickup på Pikes Peak. Samma Rivian Adventure Department-namn syns på R1T:n i den ljusa färgsättning som är bekant från senaste nyheterna.

Det första anmärkningsvärda produkten från RAD är RAD Tuner-läget – ett mjukvaruverktyg som låter ägare av R1T och R1S finjustera bilens beteende. Förare kan justera gaspedalrespons, regenerering, vridmomentfördelning, fjädringshårdhet och andra parametrar.

Avdelningens nästa utmaning blir FAT Ice Race i Montana, där en fyr-motorig R1S kommer att stå på startlinjen. För Rivian handlar detta inte bara om spektakulära stunts; det är ett sätt att stärka sitt offroad-image och framhäva plattformens tekniska potential. Inom el-SUV-segmentet kan detta bli en betydande konkurrensfördel.