07:05 25-02-2026

Toyotas framtida elbilplattform: ny layout för optimalt kupéutrymme

Toyota utvecklar en ny elbilplattform med patentlösning för bättre sittkomfort och tyngdpunkt. Läs om tekniken som ersätter bZ-familjen från 2028.

Toyota utvecklar en ny elbilplattform som planeras att lanseras 2028, vilket kommer att ersätta den nuvarande bZ-familjen. En nyligen ansökt patent i USA ger en inblick i de potentiella tekniska lösningarna för denna framtida bas.

Kärnan i konceptet handlar om att tänka om komponentlayouten under golvet. Istället för den klassiska "skateboard"-arkitekturen med batterier jämnt fördelade längs hela underredet, kan vissa elektronikkomponenter flyttas till området mellan framstolarna. Märkligt nog kommer det inte att finnas någon traditionell mitttunnel.

Detta tillvägagångssätt skulle kunna hantera en stor utmaning för elbilar: begränsat utrymme i kupén på grund av batterimoduler. Med mindre batterier tvingas tillverkare ibland höja golvet bak, vilket försämrar sittkomforten. Den nya layouten behåller batteriet i golvet samtidigt som placeringen av hjälpkomponenter optimeras. Fördelarna är tydliga: lägre sittpositioner, förbättrad tyngdpunkt, kortare sträckor för elkablar och potentiell viktminskning.

Dessutom frigörs extra benutrymme och huvudutrymme för passagerare i andra raden. Den nya plattformen förväntas fungera som en mångsidig grund för olika karosstyper, från SUV:ar till sportmodeller. Medan utrymme är mindre kritiskt för crossover-modeller, kan det vara en avgörande faktor för låggående sedans och coupéer.

Om Toyota verkligen avviker från den klassiska "platta" arkitekturen, skulle det innebära ett betydande steg i fordonsutvecklingen för perioden 2026–2028. Konkurrensen handlar inte längre bara om räckvidd utan också om ergonomi. Frågan kvarstår om detta patent kommer att nå massproduktion eller förbli ett tekniskt experiment.