12:39 15-02-2026

De mest aerodynamiska elbilarna för energieffektivitet

Upptäck de 7 elbilarna med lägst Drag Area-värden för minskat luftmotstånd och förbättrad räckvidd vid höga hastigheter. Inkluderar Mercedes-Benz CLA och Tesla Model 3.

Aerodynamiken är särskilt avgörande för elbilar vid höga hastigheter, eftersom de direkt påverkar energiförbrukning och räckvidd. En nyckelparameter är inte bara luftmotståndskoefficienten (cW), utan också det så kallade Drag Area-värdet – produkten av cW och bilens frontarea. Ju lägre detta värde är, desto mindre energi behövs på motorvägen.

En analys av öppna data från tillverkare och branschkällor visar att sju elbilar med de lägsta Drag Area-värdena har tagit sig in bland Tysklands mest effektiva modeller.

På sjunde plats hamnar Kia EV4 med ett värde på 0,53 kvm. Porsche Taycan tog sjätte plats med 0,52 kvm. Hyundai Ioniq 6 och Mercedes-Benz EQS delar nära värden kring 0,50 kvm. Xpeng P7+ säkrade tredje plats, medan Tesla Model 3 kom på andra plats med ett resultat på 0,49 kvm.

Listan toppas av den nya elbilen Mercedes-Benz CLA, som har ett värde på 0,48 kvm. Dess låga taklinje och kompakta frontarea ger den en fördel vid hastigheter runt 130 km/h.

Experter påpekar att sådana mätvärden spelar roll vid modelljämförelser, men andra funktioner kommer också in i bilden när man väljer elbil. Ändå hjälper denna data att identifiera vilka elbilar för stad och motorväg som kan leverera bättre energieffektivitet vid höghastighetskörning.