03:15 14-01-2026

De ce noul Land Cruiser Prado nu primește o versiune GR-Sport

Toyota confirmă prin filiala australiană că noul Land Cruiser Prado nu va primi o versiune GR-Sport. Află motivele, opțiunile off-road și contextul Gazoo Racing

Toyota a confirmat că nu are în vedere o versiune GR-Sport a noului Land Cruiser Prado. Anunțul vine de la filiala australiană a mărcii, care a transmis pentru CarExpert că un Prado centrat pe performanță nu se află pe agendă.

Decizia pare surprinzătoare, având în vedere câte modele Toyota poartă deja insignele GR-Sport: Land Cruiser 300, Fortuner, precedenta Hilux și Corolla Cross. În plus, următoarea generație RAV4, așteptată în prima jumătate a lui 2026, este setată să primească la rândul ei upgrade-uri inspirate de Gazoo Racing. Pe acest fundal, absența unei versiuni GR-Sport pentru proaspătul Prado iese în evidență—mai ales că SUV-ul a primit recent în Africa de Sud o nouă variantă de top, 2.8GD VX-L.

Sub-brandul GR-Sport a fost lansat în 2017 pentru a aduce suspensii îmbunătățite, un aspect mai ferm și detalii preluate din eforturile Gazoo Racing în motorsport. Deasupra lui se află gama GR în toată regula—GR Yaris, GR Corolla, GR Supra și GR86. În decembrie 2025, familia a fost completată de un nou vârf de gamă, GR GT, deja confirmat pentru mai multe piețe.

Explicația Toyota pentru lipsa unui Prado GR-Sport este directă: compania consideră că arhitectura și poziționarea actuale ale modelului nu impun o variantă sport. Pentru moment, asta îi lasă pe pasionați cu versiunile orientate spre off-road—o opțiune pragmatică, dacă ne uităm la traiectoria modelului—cel puțin până la următoarea generație.