06:54 08-01-2026

DS la Salonul Auto Bruxelles 2026: DS 3 E‑TENSE, No. 4, DS 7 PHEV și No. 8 electric

DS Automobiles vine la Salonul Auto Bruxelles 2026 cu modele electrificate: DS 3 E‑TENSE, No. 4 și No. 8 electric, cu autonomie de până la 750 km WLTP.

DS Automobiles a confirmat prezența la Salonul Auto de la Bruxelles 2026, care se deschide pe 9 ianuarie, și intenționează să aducă pe stand patru modele electrificate. În prim-plan vor fi urbanul DS 3 E‑TENSE, compactul premium No. 4 E‑TENSE, SUV-ul DS 7 Plug‑in Hybrid 225 și noul vârf de gamă al mărcii, coupe‑crossoverul No. 8, complet electric.

DS 3 E‑TENSE va fi expus în ediția limitată DS PERFORMANCE Line, gândită ca o punte între gama de serie și brațul de competiții al brandului. Propulsorul livrează 156 CP, iar mașina de salon este finisată în nuanța semnătură Cashmere, cu un set extins de accente exterioare pentru un look mai expresiv. Tonul e sportiv, fără a forța nota.

No. 4 E‑TENSE se profilează drept una dintre piesele-cheie ale DS în zona compactă. Versiunea electrică oferă 213 CP și promite până la 450 km autonomie. Accentul cade pe facilități „electrice”: planificarea rutelor cu opriri de încărcare incluse, precondiționarea bateriei, serviciile e‑Routes și comenzi de la distanță. În paralel, gama No. 4 va fi multi‑energie: pe lângă BEV, sunt în plan un hibrid de 145 CP și un PHEV de 225 CP, cu până la 81 km de rulare pur electrică. Abordarea este pragmatică și le dă clienților libertate de alegere, fără a pierde din vedere electrificarea — un semn că tranziția e gândită să fie lină.

DS 7 Plug‑in Hybrid 225 este prezentat ca un SUV premium de cursă lungă, potrivit atât pentru uz cotidian, cât și pentru autostradă. La Bruxelles va apărea în specificația ETOILE, cu exterior Crystal Pearl și habitaclu din piele nappa Basalt Black — o combinație care pune accent pe confort și rafinament, exact acolo unde clienții așteaptă consistență.

Capul de afiș este No. 8, noul vârf de gamă DS. În varianta FWD Long Range, modelul anunță până la 750 km WLTP, cu un consum de 15,9 kWh/100 km, și peste 500 km pe autostradă. DS pune aceste cifre pe seama aerodinamicii, invocând un Cx de 0,24 și un SCx redus. Oferta va include două opțiuni de baterie, tracțiune față sau integrală, iar vârful de putere în gamă ajunge la 350 CP. La Bruxelles, No. 8 va fi expus într-un finisaj bicolor Palladium Grey, cu interior ETOILE îmbrăcat în piele nappa Chestnut Brown — o prezentare discretă, care lasă în prim-plan fișa tehnică și promisiunea de eficiență. Dacă realitatea din trafic validează aceste valori, No. 8 are șanse să devină reperul curentului eficient în segment.