06:38 07-01-2026

Skoda Epiq pe MEB+: crossover EV de oraș, testat în Spania

Prototipul Skoda Epiq, crossover electric din segmentul B pe MEB+, surprins testând în Spania: tracțiune față, baterii LFP/NMC și autonomie până la 425 km WLTP.

Skoda își accelerează ofensiva electrică după Enyaq și Elroq, pregătind un model și mai compact — Epiq. Crossoverul din segmentul B a fost arătat la München în septembrie 2025 ca un concept aproape de serie, așa cum 32CARS.RU consemnase anterior, iar acum un prototip a fost surprins testând în Spania, părând cât se poate de aproape de producția efectivă.

O bună parte din exterior reia show carul: decupaje pronunțate în bara față, lumini de zi în formă de T și oglinzi montate pe uși. Versiunea de serie pare mai așezată, dar urmează clar limbajul Modern Solid stabilit de Skoda odată cu Elroq. În spate, hayonul este mai vertical, cu lunetă înclinată și montanți groși, iar în față bara integrează fante subțiri pentru răcirea frânelor. Per ansamblu, arată ca o evoluție coerentă, nu ca o ruptură.

Partea cu adevărat interesantă e dedesubt: Epiq trece la arhitectura MEB+ (numită și MEB Entry), cu tracțiune față în locul configurației tipice pe spate a MEB. De asemenea, înlocuiește suspensia spate multilink cu o punte cu bară de torsiune. Pentru un EV gândit pentru oraș, pare o alegere pragmatică — mai simplă, mai ieftină, mai ușoară — și, de regulă, aduce și câțiva litri în plus pentru portbagaj; un compromis care se potrivește misiunii mașinii.

Conform țintelor anunțate, Epiq va oferi baterii LFP și NMC, autonomie WLTP de până la 425 km, încărcare DC la 90 kW (LFP) sau 130 kW (NMC), cu 10–80% în 27, respectiv 23 de minute. Lungimea totală este de aproximativ 4,1 metri, iar portbagajul este anunțat la până la 490 de litri — o cifră ambițioasă pentru clasă. În cadrul grupului, producția MEB+ este concentrată în Spania: Epiq și înruditul Volkswagen ID. Cross sunt așteptate să fie asamblate la Pamplona. Dacă se confirmă, aceste promisiuni o plasează bine în segment.