07:23 06-01-2026

Clasamentul 2025 al producătorilor auto după capitalizare: tendințe și livrări BEV

Topul 2025 după capitalizare: Tesla, Toyota, Xiaomi și BYD domină; GM urcă, Maruti intră în top 10. BYD depășește Tesla la livrări BEV, Xiaomi ridică țintele.

Finalul lui 2025 a conturat o imagine limpede: vârful clasamentului după capitalizare bursieră a rămas stabil, în timp ce ordinea de sub el s-a rearanjat vizibil. La 31 decembrie 2025, primele patru poziții aparțineau în continuare companiilor Tesla, Toyota, Xiaomi și BYD, iar toate patru au înregistrat creșteri de la un an la altul. Tesla a rămas cel mai valoros constructor auto, Toyota și-a păstrat locul al doilea, iar Xiaomi și BYD au rămas în top patru, despărțite de un ecart mic.

Mișcările cele mai vizibile au venit în a doua jumătate a topului zece. General Motors a urcat pe locul cinci, Mercedes-Benz și BMW au avansat, iar Grupul Volkswagen a înaintat la rândul său. Ferrari, în schimb, a alunecat, iar Porsche a ieșit din topul global de zece până la final de an. În același timp, Maruti Suzuki India a intrat în primii zece — un semnal că centrul de greutate se deplasează către noi geografii.

Traiectoria Xiaomi explică de ce investitorii continuă să acorde încredere pariurilor auto ale companiilor de tehnologie. CEO-ul Lei Jun a indicat pentru 2026 un focus managerial mai strâns pe divizia auto și a fixat o țintă de 550.000 de mașini livrate, cu 2025 evaluat la peste 400.000 de vehicule. Tonul este încrezător, iar ritmul de creștere pare alert.

BYD, între timp, își susține argumentul prin volum: compania își crește vânzările de NEV și, în 2025, a depășit Tesla la livrările de vehicule exclusiv electrice, cu aproximativ 2,26 milioane de BEV față de circa 1,64 milioane pentru Tesla. Dimensiunea rămâne atuul cel mai convingător al BYD — iar investitorii tind să observe.